Vom dicken 5er zum sportlichen 3er Coupé.. nur welcher ist am geeignetsten?!

Zitat von Benny_325d

Bei deinen Überlegungen lese ich nichts von Wartung und Verschleißteilen etc.

Das alles ist bei den TOP 3.0 auch kostenintensiver als bei nem 330i/d

Eben darum, wende ich mich an die Leute hier im Forum

Damit ich Infos bekomme wie z.b. Was kostet ein neuer DPF, Turbo, etz. ggf. incl. Einbau.

Wie oben geschrieben Habe ich den rest ja schon durchgerechnet, nur wartung fehlt halt noch.

Klar kann man nie genau sagen wann was anfällt, aber es gibt doch sicherlich grobe schätzungen wann was in etwas fällig wird und was dann für kosten auf mich zu kommen,

Dementsprechen kann ich dann das Auto auswählen (KM Stand, was wurde bereits gemacht),

kann gucken wie groß der Puffer sein sollte

und welcher wagen es wird, 330d, weil die ersatzteile günsiger sind.. z.b.

Zitat von the bruce

Du willst ein schönes Coupé für rund 15 T€, das flotter ist als dein 520i, fährst
gut 15 Mm (Megameter) im Jahr, willst, dass dich der Unterhalt nicht auffrisst?

Dann vergiss 335i und 335d ganz schnell wieder. Ich würde mich auf 325i und
330i konzentrieren, vor allem den 325i möglichst mit dem N53. Beide fahren
sich super und sind vglw. bezahlbar.

Ein Diesel lohnt sich kaum, und wenn, dann wären 325d und 330d die passenden
Kandidaten. Aber rechne es selbst aus - KFZ-Steuer, Versicherung, Wartung,
Sprit - all das kann man online oder auch zu Fuß berechnen. Versicherungsbei-
träge sind nun mal von individuell variierenden Faktoren abhängig.

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Danke, gute info`s
Kannst du mir zu guter letzt vllt verraten, wo ich die Daten für Wartung des wagens her bekmme? =)

Ich bin derzeit wirklich noch Benziener Fan... ich liebe den Sound vom Reihen 6er.

dachte nur nen diesel wäre WESENTLICH günstiger. Aber man kann sich ja auch mal täuschen.

Zitat von E82Coupe

Selbst ich fahre bei 25tkm im Jahr mit meinen 325i N53, glaube mir damit hast du richtig Spaß wenn du da was machst.
Hatte ein ähnliches Budget und bereue meine Entscheidung keinesfalls. Verbrauche zwischen 8,5-9,0L.

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was hast du denn daran gemacht?

Ich habe einige kollegen mit 250+ ps und bin davon angetan.

u.a. nen 135 mit knappen 400 Pferdchen.. der ist schon pervers.