Habe die Beschleunigungszeit 0-200km/h von 25s auf 40s anheben lassen, weil es mit ´nem Serien 325i unmöglich ist 25s zu unterbieten. Dann wollte ich, dass die Veff für die Messungen benutz wird, dass konnte bzw. wollte man mir aber nicht einproggramieren.
Recki´s E91 325i LCI, 18", M-Paket, Titansilber, NEU: Diff, Tachoscheiben, SWV, PP-Bremse, PP-ESD, Awron-Display, Pipercross, Eibach Pro-Kit, etc.
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Kurzer Bericht,
Der Wagen wollte ne Inspektion haben und da habe ich erstmal alles an Flüssigkeiten wechseln lassen, was da so vorhanden ist.
Zum Wesentlichen, mit neuem Öl im Getriebe, jetzt bei 79tkm schaltet es sich wesentlich weicher als vorher.
Ist wirklich empfehlenswert das Getriebeöl wechseln zu lassen, vor allem wenn man schon eine höhere Laufleistung hat, könnte mir vorstellen, dass der Unterschied dann noch größer ist.
Der Wagen hat ein Schaltgetriebe verbaut, nicht das es hier noch zu Verwirrungen kommt
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Hier ein paar Bilder vom Waschen letzte Woche.
So steht er jetzt mit Sommerreifen da.
Bereifung ist ebenfalls 225/45 R17 94V XL ringsrum. Außerdem frisch gewaschen
Hinten mit den 10er Spurplatten.
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Ja, mit den Domlagern hast du Recht. Jetzt hast du noch ein optischen Hängearsch. Ich habe meinen hinten ein bißchen höher genommen, habe aber auch 19 Zoll Felgen drauf.
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Irgendwie find ich den hinten schon extrem tief dafür das da auch das SWP drin ist.
Sonst schöner Wagen, die Felgen gefallen mit gut drauf.
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also auch ich muss sagen das mir die felgen sehr gefallen
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Danke
Vielleicht sind die hinteren Stoßdämpfer auch schon ein wenig durch.. hat jetzt 86tkm gelaufen, wird ~3x jährlich mit maximaler Beladung Richtung Süden über die Alpen "geprügelt"
Es kommen auch schon ein paar komische quietschende Geräusche von der Hinterachse.Jetzt mit 18" fällt das noch mehr auf
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Hallo,
so jetzt geht's. Habe in einem anderen Thread schon einem geholfen, er hat den Rat befolgt, und hat es dann so gemacht:
Ich hatte ein ähnliches optisches Problem. Wobei ich das SWP-Paket nicht schlecht finde, oft ist es aber zu wenig. Da kommt das Auto zwischen 6-10mm hoch.
Ich würde sagen, nehme die wieder raus, und mache statt dessen, die 20mm Adapter rein.
Link hier im Forum:
E91 320d hinten höher legen - verstärkte Federn!?Ab Post 11 bzw. Post 15
Post 18 siehst du, wie sie aussehen
Hier die HA -Höherlegung 20mm:
HA Hoherlegung hinten 20mm BMW 1er E81 E87 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)Post 21- so siehts bei mir aus
Post 22- so siehts beim User Bleifinger aus ( ich glaube der hat in etwa das gleiche Reifenmaß wie du)