Bei den km würde ich keinen Cent mehr investieren!
Verkauf die Mühle und besorge dir etwas mit wenig km aus erster Hand. Die E9x sind grundsätzlich solide FZGe.
Wenn die einzige Option ein Austauschmotor + DPF wäre, würde ich dem zustimmen.
Ein gebrauchter Motor über Chanky kommt mit Einbau auf 1500,- mit 1J. Garantie, den DPF nach Methode Crossshot bearbeiten + ne andere Motorsoftware kostet nicht viel. Ich "rechtlich nicht unproblematisch ", aber das hat hier noch niemanden gebremst...
Für 2k ist die Kiste wieder auf der Straße. Ich denke, das kann man machen, sonst dürfte ich mit nochmal 110tkm mehr wohl nicht mal mehr volltanken...