Puh, da wäre ich vorsichtig und würde mir das Ding genau angucken..
US Autos kannst du bei Carfax prüfen...
importierte Autos sind leider oft ex-Unfallfahrzeuge, Wasserschäden etc... KM/H Tacho hat er wohl schon umgerüstet und auch da würde ich mir von dem Händler erklären lassen wie plausibel der KM-Stand + die Historie ist.
Also ich würd, sobald mir jemand "US Import" sagt... schon gleich kehrt machen
frontschaden sehr wahrscheinlich, da die US frontschürze nicht mehr verbaut ist.
gib mal die volle vin bei google ein
Allein schon, dass das in der Beschreibung nicht erwähnt wird...
Optisch extrem geil, antun würde ich mir so eine US Schleuder aber auf keinen Fall.
bin mal irgendwie auf langzeiterfahrungen mit dem motor gespannt.
auf son 228i/230i mit dem motor hätte ich richtig bock als nachfolger für meinen 325i... aber noch bin ich skeptisch ob der downgesizete 2l biturbo auf allen 4 pötten mit 200tkm auch noch kompression hat 
ich würde mir den mal anschauen, sollte er nicht all zu weit weg stehen von meinem wohnort. farbe ist schon echt extrem geil 
So unterschiedlich sind die Geschmäcker, ich find das Gelb fürchterlich
Unter Fahrzeugzustand steht übrigens "Reparierter Unfallschaden" nur im Text nicht.
Das sagt wohl alles:http://www.ardmediathek.de/tv/Plusminus/Wie-aus-einem-Totalschaden-ein-günstiger/Das-Erste/Video?bcastId=432744&documentId=44563350
Carfax bringt ohne Bezahlung nicht viel.
Bei salvagedb kann man gratis erfahren, ob ein salvage title vorliegt.
http://www.salvagedb.com
https://www.mobile.de/magazin/news/2016/vorsicht_vor_crash-gebrauchtwagen_aus_amerika_10397.html
