Lord's Spielzeug

Fastlane in Buchdorf wäre noch ne Alternative fürn Lagerschalenwechsel.

Bin aktuell dabei alle Teile fürn Lagerschalenwechsel zu bestellen.

Wenn wir schon dabei sind... Der Mathi Mandel in Hengersberg wäre noch ein BMW M Profi... Such mal unter Mandel Motorsport.

Zitat von Lord

Ja mit dem Yannik hatte ich bereits Kontakt wegen der Steuerkette vom MINI. Aber er ist leider ein wenig weit weg. Deshalb die genannten Kandidaten

Ja da war was
Also m.M.n ist es beim s65 jetzt auch nicht so kompliziert die Schalen zu tauschen.
Da gibt es Motoren wo man doch einiges mehr falsch machen kann.
Beim s65 muss z.B keine Ölpumpe ausgebaut.

Ja das mache ich nur wegen dem Platz.
Bei einem 4 Zylinder geht es mir schon stark auf die Nerven, wenn ich immer gucken muss ob ich besser von vorne oder von hinten am Träger vorbeigreife.
Beim s65 ist es quasi doppelt so viel Arbeit (Wegen der Zylnderanzahl) und muss man jede Pleuelschraube „3 mal festziehen“, also Arbeit x3

Schrauben nehm ich org Bmw,kosten 96€,hatte überlegt die Schrauben von Carrillo zu nehmen,aber da erneuer ich lieber jedesmal die Schrauben.

Lagerschalen hab ich ACL bestellt,da mich das interessiert,wie die sind,aktuell sind 702/703 drin.

Beim ersten Wechsel hab ich die VA abgesenkt,diesesmal nehm ich se raus,da ist dann das arbeiten angenehmer.

Ist ein Lagerschalenwechsel und eine DKG Spülung bei 60tkm nicht etwas zu ambitioniert?
Erfahrungsgemäß macht man Lagerschalenwechsel zwischen 80t und 100tkm und DKG Spülen macht ohne irgendwelche Probleme zu haben erst recht keinen Sinn. Ich hab einige S65 DKGs gesehen (auch von Kompressorfahrzeugen) mit über 150tkm auf der Uhr, da sah das DKG Öl noch nahezu neuwertig aus. Außerdem schwitzt ein jedes DKG irgendwann mal und bekommt durchs abdichten danach eh mal frisches Öl.
Das kann man ja halten wie man will, ich wollte daher auch nur mal meine Meinung hier äußern.

Meiner wär mir fast bei 77tkm um die Ohren geflogen und da es einige gab,die deutlich vorher die Flügel gestreckt haben,schadet es mit Sicherheit nicht.

DKG bin ich bei dir,das würd ich jetzt auch nicht machen,hab‘s bei 98tkm gemacht und das Öl sah noch gut aus.