da ist wohl ein Schaf im Wolfspelz geplant...
understatement geht anders, doch das muss jeder selbst wissen.
ich würde da nochmal ganz tief und lange in mich gehen 
wenn dir in zwei/drei jahren auffällt, daß das doch nicht so prickelnd war, gibt dir für den hobel keiner annähernd den einsatz zurück. eher im gegenteil.
abgesehen davon ist ein dezent-schicker E92 eines der schönsten Modelle die BMW in den letzten Jahren gebaut hat.
Man merkt die Kisten werden billiger... Und nein, ich konnte es mir jetzt nicht verkneifen.
da ist wohl ein Schaf im Wolfspelz geplant...
understatement geht anders, doch das muss jeder selbst wissen.
ich würde da nochmal ganz tief und lange in mich gehen
wenn dir in zwei/drei jahren auffällt, daß das doch nicht so prickelnd war, gibt dir für den hobel keiner annähernd den einsatz zurück. eher im gegenteil.
abgesehen davon ist ein dezent-schicker E92 eines der schönsten Modelle die BMW in den letzten Jahren gebaut hat.
Du bekommst nur noch vielleicht 2/3 vom normal Preis den die meisten werden genau das als Verhandlungsgrund nehmen sooo in etwa......
Ahhhh Bruder guck mal, der Wagen steht gut da aber Prior Design Paket macht alles kaputt, isch gebe Dir.....
.....genau so endet es dann
Man merkt die Kisten werden billiger... Und nein, ich konnte es mir jetzt nicht verkneifen.
Brauchst Du Dir auch nicht den genau das passiert momentan, die e9x Reihe wird erschwinglich & jetzt geht’s los 
Ich erinnere mich wie das beim 
e46 damals war, heute gibt’s kaum noch einen schönen der KEIN eGay, A.T.U oder Hauptsache so billig wie möglich Tuning dran hat, leider
Um mal eine Lanze für den TE zu brechen: ich habe schon viel häßlichere Bodykits gesehen.
Und so total billig wird der Umbau nicht, wie BMW_Hustler schon gesagt hat: dafür kann man fast den Neuwagen kaufen.
Hier sind viele, denen ihr Auto nicht laut oder tief genug ist, manche haben das "hochwertig" gelöst, aber nicht alle. Von daher ist es kein neues Phänomen, dass die Autos langsam günstig werden.
Das Problem hier ist: egal was man investiert, es bleibt ein 320d. Der wird auch keinen Euro wertvoller werden, egal was man reinsteckt, das Geld ist einfach weg. Und das ist noch der beste Fall, wenn der Umbau nicht 1000% perfekt wird, ist er danach gar nichts mehr wert.
Deswegen war der Tipp von BMW_Hustler eigentlich der beste: noch etwas drauflegen, einen M3 holen und einen zukünftigen Klassiker fahren.
Wenn es unbedingt ein Diesel sein soll, ist vielleicht das hier eine Alternative.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=284661987
Alles anzeigenUm mal eine Lanze für den TE zu brechen: ich habe schon viel häßlichere Bodykits gesehen.
Und so total billig wird der Umbau nicht, wie BMW_Hustler schon gesagt hat: dafür kann man fast den Neuwagen kaufen.
Hier sind viele, denen ihr Auto nicht laut oder tief genug ist, manche haben das "hochwertig" gelöst, aber nicht alle. Von daher ist es kein neues Phänomen, dass die Autos langsam günstig werden.
Das Problem hier ist: egal was man investiert, es bleibt ein 320d. Der wird auch keinen Euro wertvoller werden, egal was man reinsteckt, das Geld ist einfach weg. Und das ist noch der beste Fall, wenn der Umbau nicht 1000% perfekt wird, ist er danach gar nichts mehr wert.
Deswegen war der Tipp von BMW_Hustler eigentlich der beste: noch etwas drauflegen, einen M3 holen und einen zukünftigen Klassiker fahren.
Wenn es unbedingt ein Diesel sein soll, ist vielleicht das hier eine Alternative.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=284661987
Ne mega Idee mit dem n57 25d in der Emma Cabrio. Würde ich sofort nehmen wenn ich ein Cabrio mögen würde 
Ich fand schon damals die Idee geil von Hartge mit dem 30d 204PS im e46 Cabrio einfach 
Ne mega Idee mit dem n57 25d in der Emma Cabrio. Würde ich sofort nehmen wenn ich ein Cabrio mögen würde
Ich fand schon damals die Idee geil von Hartge mit dem 30d 204PS im e46 Cabrio einfach
Ja, ich überlege schon, es zu kaufen 
Leider habe ich nur einen Garagenstellplatz und nicht wirklich Bedarf, solange meine Mühle den Dienst nicht versagt.
Ja, ich überlege schon, es zu kaufen :-DLeider habe ich nur einen Garagenstellplatz und nicht wirklich Bedarf, solange meine Mühle den Dienst nicht versagt.
Wie gesagt ich mag kein Cabrio, wäre es ein Coupé mit dem Motor oder gar nen n57 30d würde ich mir den sofort holen, das ist kein Scherz
Wie gesagt ich mag kein Cabrio, wäre es ein Coupé mit dem Motor oder gar nen n57 30d würde ich mir den sofort holen, das ist kein Scherz
Dann lass das Dach doch zu, fertig ist der E92
Ok, etwas schwerer ist er.
Und der Weg vom 25d zum 30d ist beim N57 ja nicht weit...
Dann lass das Dach doch zu, fertig ist der E92 :-)Ok, etwas schwerer ist er.
Und der Weg vom 25d zum 30d ist beim N57 ja nicht weit...
(Dann lass es doch zu) 
Muahahaha der ist gut, aber leider finde ich die Dach Linienführung beim e93 nicht so schön, auch das Heck sieht leider nicht so schön aus. Wenn dann schon e92.
Naja das stimmt, die Motoren tun sich beide (fast) nichts. Vielleicht dann nen 35d Motor rein. Habe wir mal im e87 5Türer eingebaut + eingetragen bekommen beim normalen TÜV. Nach der abgestimmt hatte der knappe 380PS 750NM. Das war schon ne Wucht 
SORRY OUT OFF TOPIC 
Lieber ein Wolf im Schafspelz als ein Schaf im Wolfspelz - meine Meinung!
Aber jeder soll nach seiner Fasson phantastisch sein!
MaxJ30
