So sah der Öldeckel bei meinem neuen E36 Compact gerade auch aus... mit 246.000km und Baujahr 1998 
E92 So schwer zu bekommen?
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Da ist das Öl wohl immer bis zum letzten gefahren worden. Oder gar darüber hinaus. Ggf. auch Kurzstrecke.
Der Schaltknauf sieht mir für angeblich 107tkm auch sehr mitgenommen aus. -
Also der knauf kann schon hingehen. Der von mir hatte damals mit weniger KM schon so ausgesehen.
Aber das was die Brüder von sich gegeben haben hätte mich wieder Kopfschüttelnd rückwärts von ihren Kiesplatz gehen lassen.
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Ist Carbonschwarz, das "übliche" ist Saphirschwarz, daher sieht das so blau aus.
Gepflegt wurde der Motor jedenfalls nicht...
Ich würde davon Abstand nehmen. Wenn einer schon bewiesen die Unwahrheit sagt, wäre er für mich automatisch disqualifiziert.
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Der von mir hatte damals mit weniger KM schon so ausgesehen.
Und sowas nennt sich dann Premium ...
Was ich damit auch sagen wollte: Wer weiß, ob die km Angabe stimmt.
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war aber auch ein mit handcreme eingeschmierter,an jeden Finger Ringtragender vielschalter
ne Spaß. Leider ja.
aber den Automatik Knauf den ich vor ca 30.000km bei Alpina mit dem so guten „Lavalina“ Leder beziehen lassen habe,geht auch schon die Farbe ab.
Da bin ich sehr enttäuscht,weniger „Handgriffe“ und hochwertigeres Leder.... und dann das
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Mein Motor hat 165tkm auf dem Buckel und sieht am Einlass so aus:
IMG_3565.jpegUnd selbst das ist noch nicht wirklich "sauber". (Meiner bekommt spätestens nach 12 Monaten oder 5tkm neues Öl).
Ich würde von dem Fahrzeug auch eher Abstand nehmen. -
Bzgl. der Abnutzung des Schaltknaufs... Kommt ja auch immer drauf an was für Hände man hat. Kollege ist Maurer, der hat Hände wie 80iger Schleifpapier. Da hält das Lenkrad und der Knauf maximal 1 Jahr
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Ui, und ich dachte der Schaltgriff meines wäre schon abgegriffen bei 120tkm.
Ist meiner noch jungfreulich dagegen.
Typischer Blender, bleibt die Vermutung daß der Kilometerstand wohl nicht so ganz paßt.
Spaltmaße und Ersatzteile aus VFL Fahrzeugen spricht ja auch Bände.
Traurig.
