Wie stehen die Nocken am 1. Zylinder bei dir bei abgesteckter Kurbelwelle und abgesteckten geberrädern?
Motor N46 springt nach Steuerketten wechsel nicht mehr an.
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Wie stehen die Nocken am 1. Zylinder bei dir bei abgesteckter Kurbelwelle und abgesteckten geberrädern?
Werde wohl heute noch einmal mit dem Spezialwerkzeug nachprüfen.
Steuerkette Wechsel Motor Werkzeug Nockenwellen BMW N42 N46.pdf
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Werde wohl heute noch einmal mit dem Spezialwerkzeug nachprüfen.
Steuerkette Wechsel Motor Werkzeug Nockenwellen BMW N42 N46.pdfDas spezialwerkzeug kann man auch aufstecken wenn die nockenwelle um 180 grad verdreht ist.
Deshalb ist es wichtig auf die Stellung der Nocken am 1 Zylinder zu achten und ob hinten am zweiflach wo man absteckt die Rundung nach oben ist -
Ja die eine Seite ist rund und die andere abgeflacht, aber das Werkzeug passt in beiden Positionen.
Der VVT Motor sollte angelernt werden und man sollte die Adaptionen zurücksetzen -
Sollte auch über I**A möglich sein.
1. F4 -> Fehlerspeicher
2. F7 -> Adaptionen
3. Auswählen, was du möchtest! -
VVT ist angelernt
Wo werden die Adaptionswerte zurückgesetzt?Bild von den Steuerzeiten gemacht?
FS ist leer?
