Mein Wasserblaues Cab

Öl wechsel nach gut 10k km

Und das AGR Ventil ist nun auch dicht 👌

Keine Fehler im System, Motor klingt etwas anders mein ich, werd ich dann morgen bzw vielleicht nachher sehen wenn ich eine runde fahre.

War zum Glück ohne Ausbau der Brücke möglich.

So :

Es hat sich nun einiges getan. Letztes Jahr bin ich, dank einer ziemlich dicken Eisschicht, trotz langsamer fahrt, in der Kurve unserer zufahrt auf das Auto einer Nachbarin gerutscht.

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Sieht nach nicht viel aus, sind aber 2,5k Schaden, nur an ihrem Fahrzeug gewesen. Egal, tut zwar weh, passiert aber mal.

Versicherung hab ich rausgehalten, da ich zu weit runter gestuft worden wäre.

Dazu muss ich sagen, dass es ja Leute gibt, die entweder abhauen, Lügen oder die Zahlung verzögern.

In meinem Fall hat sich der Gutachter bei mir gemeldet um mir die Schadensumme zu nennen und alles mit mir abzuwickeln. Als ich ihm gesagt habe, dass ich den Schaden aus meiner Tasche zahlen will, wollte er mich mehrfach dazu überreden die Versicherung einzuschalten. Das ging dann so weit, dass er sich selbst mit meiner Versicherung in Verbindung gesetzt hat, und so haben wir uns alle 3 schön Diskutierend im Kreis gedreht, und die Frau (zum Glück hatte sie Verständnis) musste auf Ihr Geld warten.

Da zwischenzeitlich die Rabattaktion bei Leebmann lief, hab ich zugeschlagen :

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Einen Satz M3 Spiegel :

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Nicht in Shadowline, die konnte man nicht bestellen, und gefallen mir auch nicht so sehr.

Das M Paket inkl aller Anbauteile.

Da es Arsch kalt war, wollte ich das Projekt auf den Frühling / Sommer verschieben und hab alles erst mal zum Lackierer gegeben und im Keller Verstaut.

Zum Geburtstag wurde mir dann von meiner besseren Hälfte, ein neues Lenkrad spendiert. Und, da mir das Silberne Interieur auf den Keks ging (und auch den ein oder anderen Kratzer hat), hab ich immer mal wieder die Kleinanzeigen durchforstet und :

Siehe da. Das komplette Set, welches ich schon Anfangs haben wollte, gabs in Koblenz recht günstig.

Nicht lang gefackelt, auch wenn es die CIC Variante war und der Ascher nicht vorhanden war (Ablagevariante), und die Teile geholt.

In meiner Firma hab ich dann versucht die Öffnung für den Verdeckschalter zu Fräsen, das scheiterte aber daran, dass man das Teil nicht wirklich spannen konnte. Mit unserem Spezialisten für Konstruktionen und 3D Druck, wollte ich dann die CIC Öffnung nutzen, was aber ein riesen Aufwand gewesen wäre.

Da ich keinen Ascher hatte, hab ich immer mal wieder geschaut ob sich etwas finden lässt, und tatsächlich bin ich dann via Ebay fündig geworden, und hab eine Mittelkonsole samt Ascher für den E90 gefunden. Gekauft, die CIC Variante verkauft, und unterm Strich sogar ins + gekommen.

Ich hab mir dann den Bechereinsatz und einen 3D Druck halter gekauft, das ganze ausgefräst, einen Ersatzschalter eingepasst und lackiert. Eingebaut, funktioniert

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Zwischenzeitlich habe ich dann die M Fußstütze ziemlich günstig gefunden (ein bisschen Abgebürstet und die Metallblende neu Verklebt) und Nachgerüstet. Da das ganze aber irgendwie noch Unvollständig war, folgte ein neuer M Schaltknauf inkl Sack.

Hier nun das Interieur

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Da ich die Beleuchteten M Blenden nicht gefunden habe, und ein Umbau zu Aufwändig geworden wäre, habe ich die normalen M Seitenleisten nachgerüstet, und damit es passt, die Edelstahl Pedalauflagen.

Da ja aktuell eine heftige Hitzewelle mit extremer Luftfeuchtigkeit um sich greift, bin ich lieber in der Garage geblieben, hab das Auto auseinander genommen, und hab die Rostvorsorge aus dem letzten Jahr kontrolliert.

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Die Hohlräume und auch sonst sieht das ganze noch sehr gut aus. Gefundene Stellen habe ich direkt abgebürstet, mit Rostumwandler behandelt und mit Lack Versiegelt.

Erfreulicherweise, hat sich die Farbe auf den Bremssätteln auch gut gehalten :

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Beim Abbau der Frontschürze, hab ich dann gesehen was ich nicht bedacht hatte, da es kein wirklich heftiger zusammenstoß war. Der Stossabsorber war Punktuell eingedrückt und angebrochen. Beim Örtlichen Händler bestellt, leider 3 Tage Lieferzeit.

Hier sieht man auch den Schaden an meiner Schürze

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Also, Hinten weitergemacht, und die an den Seiten nach vorne gearbeitet :

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Die Seitenschweller hab ich von innen mit Alubutyl ausgekleidet, um die Akustik auch nach außen zu verbessern.

Die Frontschürze zusammengebastelt, den Stossabsorber abgeholt, und dann konnte auch die Front montiert werden.

Das Ergebnis. Ich finde es kann sich sehen lassen :

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Leider gibt es einen kleinen Farbunterschied. Der Farbton wurde 1a getroffen, jedoch ist der alte Lack natürlich ausgeblichen.

Zur Passgenauigkeit, muss ich denke ich nichts sagen

Hab das Magsign Verbaut. Dazu muss ich aber sagen das mir zwei Magnete gebrochen sind und 3 klebepads nicht besonders gut auf dem kennzeichen geklebt haben (Hab das ganze dann mit meinem industriekleber geklebt). Hab mir Neodym Magnete in der gleichen Größe geholt, die halten mindestens genauso fest. Reklamieren konnte ich wahrscheinlich eh nicht mehr, da ich letztes Jahr bestellt hatte.

Bin heute dann erst bisschen vorsichtig gefahren, und dann mal mit 130 über die Bahn. Kennzeichen ist noch da 😄

Im Vergleich zu den lci spiegeln sind die m3 Spiegel tatsächlich sehr angenehm, wenn auch etwas gewöhnungsbedürftig am Anfang.

Ich hätte den Umbau ohne den Unfall nicht gemacht, schick ists dennoch.

Der Farbunterschied scheint wohl auch der Garage geschuldet gewesen zu sein, als ich vorhin bei meinen Termin vom / zum Auto ging, sah das schon sehr passend aus. Aber das sieht man dann wenn es nächste Woche Gewaschen ist.

Ist halt n komisches Gefühl, wenn man mit Magnetischem Kennzeichen los fährt. Man wartet irgendwie immer darauf, dass das Kennzeichen im Rückspiegel winkend davon fliegt.