Nachrüstung M-Technik-Dämpfer vorne+hinten SACHS

Dämpfer drücken etwas stärker hoch-Wagen steht höher. Schau einfach mal wie wenig Kraft nötig ist um das Auto 5mm anzuheben an einem Kotflügel.

Beides spielt eine große Rolle, Dämpfer + Federn so wie Kollege Fluchtfahrer schon sagt

Wenn Stüztlager/Domlager dann auch noch neu gekommen sind ist es ganz normal.

Zitat von BlackMachine

Kurze Info:

Ich habe definitiv das M-Technik-Fahrwerk!

Folgende SACHS-Teile passten nun bei mir:

M-Technik vorne:
311 405: Dämpfer links
311 406: Dämpfer rechs
802 397: Federbeinstützlager (Domlager)
900 133: Staubschutz+Zusatzdämpfer

M-Technik hinten:
311 410: Dämpfer links+rechts (2x)
802 547: Federbeinstützlager unten
802 548: Federbeinstützlager oben unterer Teil
802 549: Federbeinstützlager oben oberer Teil
900 127: Staubschutz+Zusatzdämpfer

Dazu aber mal 2 Fragen:
Von welchem Hersteller sind die Original-Teile, die BMW ab Werk für das M-Technik-Fahrwerk verbaut? SACHS???
Kann es sein, dass das Fahrzeug nach der Erneuerung der genannten Fahrwerksteile minimal höher liegt als zuvor mit den 150tkm alten Teilen?

Alles anzeigen

Moin - ist es das M Sportfahrwerk , also S704A ? Oder ist M-Technik was anderes?!

EDIT: OK , ist es wohl nicht Steht ja oben - Sorry

Zitat von Fluchtfahrer

Dämpfer drücken etwas stärker hoch-Wagen steht höher. Schau einfach mal wie wenig Kraft nötig ist um das Auto 5mm anzuheben an einem Kotflügel.

5 mm hebst du meinen nicht mit "wenig Kraft" an.
Das macht auch kein Dämpfer. Vielleicht 1 mm oder auch noch 2 -> kaum merklich.
Ich habe schon Dämpfer mit 250+ getauscht und danach keinen Unterschied gesehen.

Besser frühstücken?

Oder so & weniger so

Warte erstmal ab, gib dem ganzen etwas Zeit.

Also dass man kleine Stöcke etc wenig bis gar nicht spürt ist mit dem m Fahrwerk normal (und auch mit jedem anderen vernünftigen). Wenn du das möchtest, musst du auf ein anderes gehen. Besseres fahrverhalten bekommst du dadurch aber nicht.
Höhe kannst du mit domlagern verändern, an der Härte ändert sich da aber nichts.

Dass man einen Zigarettenstummel auf der Straße spürt als Vorteil darzustellen... ich weiß nicht. Jetzt ist der Kram halt drin, fahr mal und schau, wie es sich entwickelt. Auch mit der Höhe. Falls sich da nichts tut gehen immer noch Z4 oder X-Drive Domlager, die kamen mir auch etwas ungedämpfter vor.