Dann solltest du auch wissen das Start/Stop bei N57 mit Automatik nicht vorhanden ist.
Der Motor mag keine Kurzstrecke.
Die Ölverdünnung von Kurzstrecke und häufiger DPF Regeneration macht die Kette fertig.
Was der Kette auch gut tut, ist ein Ölwechselintervall von 1 Jahr/15tkm.
Dann hält die Kette.
Habe viele Bekannte und Kunden mit N57, fahren alle die erste Kette.
Egal ob 200, 250, 300 oder 400tkm.
Leistungsbereich von 204-507ps.
Unterschied ist auch, wenn beim M57 die Kette fällig wird, hat man vorher fast nie Anzeichen davon.
Die reißt dann einfach ohne sich anzukündigen.