Lagerschaden mit Spänen reparieren ohne Kopf abbauen?
Wenn man sowas richtig repariert, zerlegt man den Motor komplett und reinigt alle Ölführenden Teile zu 100%.
Mit 5000-7000€ wird es aber schon schwer.
Alleine die Welle mit Schalen kostet schon ca. 2500.
6 Injektoren dabei, dann hast du schon 5500.
Dann müssen noch jede Menge Schrauben, Dichtungen etc. getauscht werden und die Arbeit ist auch nicht geschenkt.
Lagerschaden mit Spänen reparieren ohne Kopf abbauen?
Ich hätte dabei die Hose voll. 1 Spänchen in der Ölpumpe und die Mühe war umsonst
Alleine die Welle mit Schalen kostet schon ca. 2500
Obwohl da gibt es (z.B. HG-Motors) mittlerweile angeblich neue "Original-BMW-Wellen"
für unter Tausend 
Ob dem wirklich so ist und ob die was taugen 
Keine Ahnung 
Ich weis, dass ich ne Originale drin habe und das ist auch gut so !!!
In nur 18 Monaten jetzt schon mal locker 41.000 KM mit dem von Panik45
instand gesetzten Motor runter geschrubbt ! Gefühlt immer noch alles Perfekt 
Injektoren bekommst du nur Original.
Genauso sieht es bei der Kurbelwelle aus und den Pleuel.
4-6 Wochen kommen daher, dass die Werkstatt keine neue Kurbelwelle verbaut. Die werden die zu 100% abdrehen und Übermaßschalen verwenden.
Ansonsten ist das totaler Quatsch mit der Zeit.
Wenn ich das alleine machen würde, bei 8 Stunden am Tag, würde ich nicht länger als 4 Tage dafür brauchen.
4-6 Wochen kommen daher, dass die Werkstatt keine neue Kurbelwelle verbaut. Die werden die zu 100% abdrehen und Übermaßschalen verwenden.
Hi, welche Nachteile würde das nach sich ziehen oder macht es keinen großen Unterschied?
Viele Kurbelwellen sind beschichtet oder speziell behandelt. Wenn man die abdreht, sind die nicht mehr so toll wie vorher
