100% zustimm....
wenn ich manche Aussagen Tuning betreffend lese, muss man sich wirklich wundern...
So minimiert man aber die "Gefahr", weil die Belastung des Laders zunimmt (warum muss ich das überhaupt noch sagen )
und eine Leistungsreduzierung ist bei einer "hohen Laufleistung" definitiv spürbar bei einem "älteren" Lader.
Über den Zustand der Lader unter/über 100.000 kann man gewiss keine exakte Aussage machen (je nach Fahrweise) aber wozu sollte man es riskieren wollen?
Ich persönlich würde es halt einfach nicht mehr empfehlen, spätestens wenn nach der Leistungssteigerung das Öl oder andere Teile dort landen wo sie nicht hingehören bereut man es.
Und jetzt kommst DU, der wo sagt mit einem neuen Lader oder einer mit weniger Laufleistung kann das selbe passieren!
PS: Bin bei ca. 146.000km mit dem ersten Lader, ohne Optimierung.