wie so was sein kann?
ganz einfach, die kaufen die kennfelder ein, spielen sie auf - fertig!
dme/dde ist beim e9x immer oben links in der ecu box, wenn du vor geöffneter motorhaube stehst.
Bist du sicher V2
wie so was sein kann?
ganz einfach, die kaufen die kennfelder ein, spielen sie auf - fertig!
dme/dde ist beim e9x immer oben links in der ecu box, wenn du vor geöffneter motorhaube stehst.
Bist du sicher?
http://www.bimmerboost.com/attachment.php?attachmentid=847&d=1272350976
Sehr schade das du den N54 abgegeben hast, aber so ein f10 M5 soll ja gut nach vorne schieben und nem fbo n54 schon im stockzustand starke probleme machen ... Hoffe du bleibst aber der n54 Community erhalten
Ne wer hat den gesagt dass ich den N54 abgegeben habe 
den habe ich noch und gebe auch nicht weg.
Hoff du stellst deinen neuen auch vor
Kommen dann paar Bilder rein sobald ich ihn habe.
Mein erster Wagen in Schwarz
Batterie registrieren - Aufladen - Wagen bisschen fahren und danach Fehler löschen lassen. Beobachten ob die wieder kommen, zu 99% werden die nicht mehr auftauchen.
Dumme Situation: im zweiten Halbjahr der Gewährleistung bist Du in der Beweispflicht. Das Gutachten spricht sachlich erst mal für den Händler.
Hast Du mal die Batterie gemessen? Nicht, dass die Meldungen auf fehlende Spannung zurückzuführen sind ...
Der erste Fehler deutet schwer darauf hin, dass die Batterie einfach zu lange abgehängt war.
Servus zusammen, ich bin hier langsam echt am verzweifeln. Nachdem ich beim ersten mal umlöten auf weiß ein paar led falsch rum eingelötet habe ( billige aus der bucht )
hab ich mir ein paar gescheite bei Conrad bestellt und diese dann eingelötet. jetzt leuchteten grad mal nur die 2 led´s der Tankanzeige also vom 12 led´s gerade mal 2. woran kann
das liegen. Habe echt aufgepasst beim löten! Sind vielleicht die neuen led´s zu stark? Sind diese hier http://www.conrad.de/ce/de/pro…PWZ03-Si?ref=searchDetail
Evtl. falsch rum eingelötet? Haben ja eine Markierung
Moin Leute,
habe bis Seite 4xx mal mitgelesen, dann hatte ich leider viel zutuhen und bin auch nicht mehr dazu gekommen. Naja egal, habe seit längerer Zeit nun das JB4, und direkt am Anfang schon hat mir der Wagen immer die Fehlermeldung gegeben, dass Bremse hinten + Vorne runter sind! Was kann das verdammt nochmal sein??
l.g Tom
Hatte ich mal bei einem Kunden, dort war der SLD falsch verpinnt.
