Beiträge von mpeg

  • Nanolex Si3D

    Danke Bow_Wazoo für die Antwort.


    Die Bedenken habe ich nicht. Habe mir das Verarbeitungsvideo aus dem ersten Post angesehen und das sollte ja auch bei Felgen machbar sein.
    Es handelt sich umd Rial X10 in Polarsilber.


    Ich wäre jetzt wie folgt vorgegangen:
    1. Räder mit Spüliwarmwasser ordentlich mit Schwamm abwaschen
    2. Mit klarem Wasser nachspülen
    3. Mit Mikrofasertuch trocknen
    ab jetzt im 16 Grad warmen Keller
    4. 10min ablüften lassen
    5. Felgeninnenseite Nanolex Si3D laut Anleitung von nanolex.de auftragen
    6. Außenseite abschnittsweise versiegeln
    7. bis zum Räderwechsel (März oder so) härten lassen


    Gerne könnte ihr mir aber auch andere Versiegelungen vorschlagen, die eventuell für Felgen besser geeignet sind. Ich hatte an Si3D gedacht, da es ja einfach anzuwenden ist und ich in Sachen Autopflege/Aufbereitung ziemlich unerfahren bin.


    Gruß


    Marc

  • Nanolex Si3D

    Hallo Versiegelungsspezialisten,


    da Si3D ja anscheinend sehr einfach zu verarbeiten ist, würde ich es gerne benutzen um meine nagelneuen Sommerfelgen zu versiegeln.


    Bietet sich dafür diese Versiegelung an? Ich nehme an, sie basiert auf Silizium und sollte das bisschen Temperatur der Felgen und Strahlwärme der Bremsen aushalten. Bin eh nicht der extrem Bremser. Die ist nur seltenst warm.
    Liege ich richtig, wenn es ausreicht, die neuen Felgen ordentlich zu entfetten und dann die Versiegelung aufzutragen?


    Bis jetzt habe ich meine Felgen immer mit P21S Felgenwachs vor Bremsstaub geschützt.


    Gruß


    Marc

  • Vermessung in Ordnung ?

    Fand ich auch etwas komisch. Ich denke schon, dass eine Vermessung ohne Beladung geht. Allerdings hätte ich dann unterschiedliche Sollwerte für li, re, vo, hi erwartet. Ob Zuladung sich nur auf Sturz oder auch Spur auswirkt, kann ich nicht sagen.

  • Vermessung in Ordnung ?

    Zitat von the bruce

    Der Mechaniker
    war wohl der Ansicht, dass ein Unterschied von rund 20 Minuten keinen Grund darstellt sich die Mühe zu
    machen. Das kann man natürlich auch anders sehen.


    Damit habe ich den Serviceberater konfrontiert, warum man die minimal nicht 100%ige Hinterachse auf meine Kosten einstellt, aber bei der Vorderachse beim Sturz nicht 100%ig arbeitet.


    Mir stellt sich die Frage, ob ein paar Minuten bei der Spur relevanter sind, als ein paar 10 Minuten am Sturz.


    Insgesamt kann man aber sagen, dass es sich um Kleinigkeiten handelt und das Fahrwerk korrekt eingestellt ist, oder irre ich mich?


    Gruß Marc

  • BMW und die KULANZREGELUNG------Erfahrungs/Diskussionsthread

    Hallo miteinander,


    Ich möchte euch meine Erfahrung mit Kulanz bei BMW NL München Frankfurter Ring nicht vorenthalten:


    Fahrzeugdaten:
    320d Coupe E92 Bj. 12.2011 mit 67140km. Alter bei Antrag: 4 Jahre. Alle Wartungen in BMW Niederlassungen


    Beim Fahrzeugcheck 11/2015 wurde eine Undichtigkeit des Lenkgetriebes festgestellt.


    Daraufhin beauftragte ich eine Diagnose und Reparatur auf Kulanz oder Real Garant Garantie.


    Es wurden 100% Material und Arbeitszeit bewilligt. Nur 4AW Hinterachse einstellen umd 4AW Diagnose musste ich selber zahlen.


    Gruß Marc

  • Vermessung in Ordnung ?

    Hallo zusammen,


    habe mein 3er Coupe heute nach dem Wechsel des Lenkgetriebes von BMW NL München Frankfurter Ring abgeholt.


    Anbei das Vermessungsprotokoll. Ich musste lediglich die Kosten für die Einstellungen der Hinterachse tragen. Der Rest war Kulanz. Wäre dies überhaupt nötig gewesen? Des Weiteren wurde mir auf die Frage hin, warum der Sturz Vorne rechts nicht auf Sollwert gestellt wurde, geantwortet, dass der Sturz nicht einstellbar wäre...


    Gruß Marc

  • Abdeckung von der linken Scheiwerferreiniging steht vor

    Vielleicht kannst du sie an der Abdeckung ganz vorsichtig rausziehen und somit wieder gangbar bekommen. Dabei kann es allerdings passieren, dass die Federn, die die Verkleidung der Wischdüsen halten, ausleihern. Ansonsten zur konkreteren Diagnose muss wirklich die Stoßstange runter. Ist aber kein großer Aufwand. Nur ne Menge Schrauben.