ja bei mir schonUnd warum probierst es nicht aus
Weil ich weiß, dass es bei mir nicht ging hatte es versucht und das Auto mittlerweile verkauft ist.
Vielleicht ist es auch wieder ne Sache, dass die Comfortöffnung und Schließung auch das Dach betätigt (wenn die Dachverriegelung im Kofferraum geschlossen ist)
Egal.
Ja ich kann über Comfort öffnen die Fenster und das Dachfenster öffnen.
Das dies durch halten des Knopfes geht ist klar. Hat so ziemlich jeder BMW seit den 90iger (hatte ich schon im e34 durch schließen oder öffnen im Schloss und halten)
Frage wäre, ob es durch halten des Türgriffes zu einer Comfortöffnung kommt.
Dann ist vielleicht der Türgriff kaputt
Geht es denn bei Comfort Öffnen, dass du damit alles aufmachst, wenn du den Türgriff hälst? Bei meinem E93 ging es nicht.
Kann natürlich sein, dass das einprogrammiert wurde. Bei meinem neuen geht das (durch Codieren)
E91 mit M-Paket - möchte eine abnehmbare (keine originale schwenkbare) AHK nachrüsten: gibt es preisgünstigere Alternativen zu Westfalia, was vergleichbare "Unsichtbarkeit" im demontierten Zustand und fehlendem Nacharbeitsaufwand an Stoßfänger angeht?
Ich hatte meine Westalia hier her:
https://www.kupplung.de/anhaen…lung/anhaengerkupplungen/
Oris soll auch gut sein.
Ach ja, wo ich gerade dabei bin:
Ist es förderlich, den etwas teureren, ´veredelten´ Diesel zu tanken?
Umgekehrt: Kann es der Maschine schaden, den normalen, billigsten Diesel zu fahren?
Hi und Herzlich willkommen.
Ich hatte für meinen e93 einen flachen rollbaren angeschafft. als untersetzter kann ich einen Puck aus dem Eishockey empfehlen. Ist schön rund, weich und hat trotzdem eine hohe Festigkeit.
Jetzt muss ich mich neu umsehen, da ich jetzt X4 fahre. Habe noch nicht probiert ob der hoch genug kommt.
Grüße
Lass es mit richtiger Software auslesen.
dann sag mir wo ich die richtige herbekomme. Oder gib sie mir. Bin offen für Ratschläge.
Sonst ist es so als wäre man krank und du sagst such dir nen anderen Arzt.
Sorry für offtopic
Hallo Zusammen,
bei mir ist die gelbe MKL angegangen.
beim ersten Mal konnte ich löschen und alles war gut. Jetzt ist sie Dauerhaft an
Carly Auslesung ergab:
Fehlercodes:
0030e9 Stickoxidkatalysator Alterung (seit 5 Jahren oder so 
)
002B07 Stickoxidsensor elektrisch
002B06 Stickoxidsensor Lambda linear
002afb Stickoxidsensor Lambda binaer
002e84 elektrisch Kühlmittelpumpe Kommunikation (auch schon öfter)
002a2b Gemischregelung
Ich würde jetzt vermuten NOX Sensor. Also Emu rein
Ist ein N53B30 UL
Dank für eure Meinung
Hi,
hatte selber das Problem des defekten Steuergerätes. Habe ich reparieren lassen vom "Spezialisten" der dann 2 Anläufe gebraucht hat, um es ganz in Ordnung zu bringen. War doch schon ein langwieriger Prozess, der sich über knapp 2 Monate hingezogen hat.
Steuergerät reparieren ist irgendwo immer eine Alternative. Muss man halt abwiegen, da alleine der Postweg knapp ne Woche dauert. Plus Reparatur des SG, Einbau und Neuprogrammieren sollte dann das geringste Problem sein 
also. Habe mal nachgesehen. Im 710 Deckel ist alles normal. Also in keinster weise schmierig oder so. Kühlwasser hat auch keine ölige Konsistenz und riecht nicht wirklich abnormal. Benzi geruch kommt auch nicht vom motor her.
Ich denke ich werde die Geschichte ein wenig beobachten und vielleicht im November einen Ölwechsel machen und mir die Auslaufmenge messen.
So auf Verdacht nachkippen kann ja auch uu nem bösen erwachen führe , wenn er tatsächlich nichts verbraucht.
Mysteriös 
Edit: istkein kurzstrecken auto. Eher mittelstrecke.
