219.000 - keine weiteren Vorkommnisse. Läuft wie eine 1, dreht nach wie vor wunderbar sauber und kräftig hoch, Verbrauch steht über die letzten ~10.000 km bei 11 Litern, 70% Stadt und Landstraße, ab und zu bißchen Auslauf auf der Bahn.
Beiträge von RudeBoy
-
-
Gibt hierzu schon einen Thread. Benutz bitte die Suchfunktion.
-
FA=Fahrzeugauftrag
Anleitung findest du im Netz, wirst du hier nicht bekommen.
-
Username, I see what you did there...
Ob sich das lohnt musst du doch selbst wissen, wenn du die ganzen Baustellen repariert hast weißt du was du hast und dann wird es auch ein gutes Auto sein.
Eigentlich ein guter Motor aber halt bißchen zickig mit dem Injektoren-Thema, und das ist nicht billig. Den kauft dir aber so auch keiner ab der auch nur ein bißchen was davon weiß was so ein N53 mit sich bringt.
Wenn Ausstattung usw. ansonsten eigentlich gut sind, deinen Geschmack treffen, dann würde ich den behalten und reparieren.
-
Stimmt

Wo zum Teufel hatte ich die Folien dann nochmal her... dachte es wäre von dort gewesen.
Die Zeiger wollte ich nicht, die enden ja an der schwarzen Kappe die man auf die Achse steckt... wie beim M3, aber die Zeiger vom M3 sehen viel besser aus, haben innen nochmal dieses schwarze/durchsichtige Element.
-
So sieht es bei mir aus, habe die Folien aus MuDvAyNe Link verwendet.
Die Folie ist aber auch glänzend. Bild ist nen Videoscreenshot.
-
Sind keine Aluschrauben, die Schrauben sind im Deckel drin, müssen nicht getauscht werden. Wenn du den Deckel neu kaufst sind die glaube ich dabei... weiß es grad nicht mehr aus dem Kopf. Ich hab meine jedenfalls alle neu gemacht, schaden kann's nix.
-
Willst du die auf dem E90 fahren? Da das eine Serienfelge ist brauchst du dafür eigentlich kein Traglastgutachten... nur einen Nachweis dass diese Felge auf deinem Auto auch ab Werk verbaut worden ist.
Als ich bei meinem die M225 eintragen lassen habe musste ich dem Prüfer nur einen Auszug aus dem ETK zeigen wo stand dass es diese Felge für mein Auto auch ab Werk gab. Ab Werk hatte meiner die Styling 230 drauf, die Dimensionen sind exakt identisch zu den M225 und z.B. den Styling 311 und M313, das gilt für alle 19-Zoll-Räder die es für diese Autos ab Werk gab (exklusive M3).
Traglastgutachten benötigst du meines Wissens nach nur dann wenn du eine BMW Felge von einem anderen Modell (z.B. M3-Felge E9x-Serie auf einem normalen E9x, oder F-Serien-Felge auf E-Serien-Fahrzeug) fahren möchtest.
-
Von BMW bekommst du das nicht mehr. Du kannst aber bei FUCHS (dem Hersteller der Felgen) anfragen. Die können dir das auch ausstellen.
-
Hab es auch so wie Seppl2202 verbaut, auch CCC, auch das Mr12Volt-Mikro oben im Lichtschaltzentrum und keinerlei Probleme damit.