Ja das mit den Nerven glaub ich dir, ist ja logisch!
Mein Prüfer meinte sogar, dass die F-Reihe ja auch tendenziell etwas schwerer sei und es von daher auch kein Problem wäre.
Du wirst das schon noch hinbekommen!
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Ja das mit den Nerven glaub ich dir, ist ja logisch!
Mein Prüfer meinte sogar, dass die F-Reihe ja auch tendenziell etwas schwerer sei und es von daher auch kein Problem wäre.
Du wirst das schon noch hinbekommen!
Gibt´s ja wohl nicht, dass dir das keiner einträgt.
Wie im anderen Thread schon gesagt, wars bei mir überhaupt kein Problem. Bin mit dem Teilegutachten vom F Modell zum TÜV und er hats eingetragen.
Hier im Forum gibts mehrere die die Bremse eingetragen haben.
Ja war auch meine Vermutung, deswegen direkt andere Räder draufgesteckt, keine Besserung.
Ok, sowas in der Art hätte ich auch gedacht. Mal schauen...
Welche Nummern würdest du dann Tauschen?
2,3 und 4?
Schon alles durchprobiert.
Sommer 18" 225/40/18 + 255/35/18 neue Conti SC7
Sommer 19" 225/35/19 + 255/30/19 angefahrene Conti SC6
Sommer 19" 225/35/19 + 255/30/19 angefahrene Michelin PS4S
Winter hab ich noch nicht, kann aber auch nicht besser werden.
Der Karren liegt in Kurven und so top, wie es sein soll.
Wenn ich aber auf der geraden eine leichte Lenkbewegung recht oder links mache, fühlt sich das extrem eklig an, viel zu hektisch und schaukelt sich auf.
Fahre noch einen E92 335i mit KW V3, der fährt komplett anders und ruhig, auch mein alter E46 mit "billig" Vogtland Gewinde war da komplett ruhig.
Habe die Vermutung, dass irgendwelche Gummis ausgelutscht sind.
Wusste garnicht das es diesen Thread hier gibt!
Dann zeig ich euch mal meine Vermessung vom Juni, da sich mein E91 fährt wie schei*e!
Bei der kleinsten Lenkbewegung hat man das Gefühl, dass Auto schaukelt sich richtig ekelhaft auf.
Verbaut wurde ein KW V1 + neue Domlager und die Spur wurde vermessen, war vor dem Spur vermessen genau vom Gefühl, also keine Verbesserung.
Vielleicht hat auch einer eine Ahnung an was das liegen könnte, dass er sich so unruhig fährt.
Wer will denn auch Leistungen über 300PS mit Handschalter fahren? Bei den 8-Gang Automaten gibts eigentlich keinen Grund mehr einen Handschalter zu nehmen...das war vielleicht bei den 6-Gang Automaten vor 20 Jahren noch nachvollziehbar.
Ich würde jedes mal das Schaltgetriebe wählen, bei einem "Spaßauto" wie mein 335i
Automatik könnte ich bei meinem Daily akzeptieren.
Hat doch nichts mit Leistung oder keine Leistung zu tun!
Ja schon etwas, hast dann halt aber den besseren Motor bzw. Basis.
Aber wenn dann direkt M240i mit B58 und nicht den M235i mit N55
Ist der schwarze E92 mit Anklappfunktion noch da?
E92 335i : 91.000km
E91 320d : 167.000km