Nachdem meine iPod Integration nicht mehr funktioniert und ich keinen Bock habe auf die Fehlersuche zu gehen, bzw. das Denison Teil zu ersetzen, nutze ich nun den AUX IN. Jedoch ist dieser sehr leise, gerade auch im Vergleich zu den Verkehrsdurchsagen.
Lasst sich das AUX Level beim CCC Hifi Pro System einstellen?
Beim CIC geht das ja, soweit ich weiß.
Du (bzw. dein Auto) braucht vielleicht mal einen Besuch in der Bundesrepublik, vorzugsweise nachts
Mein M57 würde bei so einer Missachtung vermutlich irgendwann in Streik treten...
Mein N52 bekommt dafür ab und an eine flotte Fahrt über einen Alpenpass im Sport-Modus der Automatik. 
Ich habe genau dafür (fast) alle Tankrechnungen aufgehoben und das in Excel festgehalten.
Ich weiß, ich bin ein Freak. Aber den Verlauf des Spritverlaufs kenne ich.
Zum eigentlichen Thema: gibt es sonst Veränderungen am Verhalten? Braucht er Öl? Ist die volle Leistung da? Da das immer etwas subjektiv ist - schafft er seine Vmax?
Vielleicht nicht zwingend mit 210 km/h Winterreifen testen.
Und wie stark weicht Deine Excel-Berechnung von der Verbrauchs-Anzeige ab?
Keine Veränderungen im Verhalten, außer daß ich etwas weniger fahre, wie früher.
Kein Ölverbrauch, Leistung (Beschleunigung) scheint voll da zu sein.
V-Max kann ich hier in der Schweiz nicht testen, ohne ins Gefängnis zu kommen...
Nein, das habe ich bis jetzt nie gemacht.
Habe meinen E91, 330i seit 2014, gekauft mit etwa 95 tkm, nun hat er um die 170 tkm.
Über die Jahre ist der angezeigte Durchschnittsverbrauch immer weiter angestiegen.
Zuerst bei 9.5 Litern, steht die Anzeige nun bei 11.5 Litern.
Das Fahrprofil hat sich nicht verändert (wohne immer noch am gleichen Ort, also immer etwa vergleichbare Fahrstrecken) und auch nicht mehr Kurzstrecken wie früher.
Auch läuft die Klima nicht mehr wie früher. Auch Winter oder Sommer macht keinen Unterschied.
Es gab in diesen Jahren keinerlei große Reparatur am Motor oder so.
Fahrzeug ist servicegewartet, bzw. habe die Zeiten zum Teil auch unterschritten. Motoröl + Filter jeweils früher getauscht, auch Zündkerzen und LuFi.
Habe die Anzeige natürlich immer wieder mal zurückgesetzt, aber mittlerweile pendelt sie sich immer bei etwa 11.5 Litern ein.
Was kann das sein?
Fehlermeldungen werden keine ausgegeben.
Auch kein höherer Ölverbrauch wie früher. Leistung scheint mir immer noch ähnlich wie früher.
Hab den Ozon Generator nun mal dort hingestellt und die Lüftung auf Umluft laufen lassen derweil.
Alles klar, also keinen (sichtbaren) Einlass im Innenraum?
Wo wird beim E91 die Luft bei Einstellung auf Umluft angesaugt?
Danke für Tipps!
So nun mal ein Update in der Sache.
War nun mit neuen Sommerreifen (auf anderen Felgen, wie als das mit der Unwucht zum ersten Mal auftrat) auf der Autobahn in Deutschland.
Und auch mit den anderen Reifen und Felgen wieder das Gleiche: Bis etwa 150 km/h alles gut, dann wird ein Schütteln spürbar, welches stärker wird, je höher die Geschwindigkeit.
180 km/h will man schon gar nicht mehr fahren, fühlt sich nicht gut an.
Unter 150 km/h ist nichts zu merken.
Wo suchen? Was könnte das sein?
Die Werkstatt hier in der Schweiz kann nicht mal kurz auf die Autobahn für eine Probefahrt, da Tempolimite bei 120 km/h 
