Beiträge von pallas

  • Verbrannter Geruch und häufig laufender Kühllüfter (N52)

    Das hatte ich schon mal gemacht, aber dabei nichts gefunden.
    Muß da nochmals mit einer starken Lampe schauen, nicht mit der Funzel des Handys und vielleicht dafür die Motorabdeckung runternehmen...

    Was mich etwas irritiert ist, daß der Geruch bei offener Motorhaube nicht besonders stark zu richen ist.
    Es ist auffälliger beim Aussteigen nach einer Fahrt, dann riecht es recht stark. Also eher an den Seiten des Wagens... :/

  • Verbrannter Geruch und häufig laufender Kühllüfter (N52)

    Habe bei meinem 330i (N52) seit einigen Tagen einen verbrannten Geruch, auch schon nach kurzen Fahrten.
    Der Geruch ist nur außerhalb des Autos zu riechen und kommt nicht eindeutig aus dem Motorraum. Keinerlei Rauch, oder so.
    Auch von den Bremsen kommt der Geruch nicht.

    Riecht ein wenig so, wie wenn man eine (Parafin-) Kerze auspustet, leicht nach Kunststoff, leicht süßlich. (Kühlmittel?)

    Auch scheint mir der Kühlventilator eindeutig häufiger zu laufen, wie sonst.
    Jedoch keinerlei Warnleuchten im Cockpit...
    Der Wasserstand im Ausgleichsgehälter war auf Minimum. Aufgefüllt und 1 Tag gefahren, wieder auf Minimum. Erneut aufgefüllt und seitdem bleibt er auf Max.

    Dachte an die Wasserpumpe, welche soweit ich weiß, die erste ist bei nun ca. 150tkm.
    Habe gestern den Fehlerspeicher ausgelesen, aber nichts gefunden, was einen Hinweis geben würde.
    Beim Punkt Motor wird nur die Vanos angegeben (Fehler: 2A82 / 218 schwergängig, klemmt mechanisch, 32 Fehler mom. nicht vorhanden), sonst aber keine Fehler.
    Beim Auslesen aller Fehler kommen sonst nur noch welche vom Audio System und vom DSC.

    Was könnte da los sein?
    Wasserpumpe? (Müsste da nicht eine Fehlermeldung erscheinen?)
    Automatikgetriebe? (Würde doch auch einen Fehler ablegen, nicht?)

    Danke für Tipps!

  • Lüftung - saugt warme Luft aus dem Motorraum an?

    Habe bei meiner Lüftung seit einiger Zeit das Problem, dass sie ohne eingeschaltete Klima, nach einiger Zeit warme Luft in den Innenraum bläst.
    Auch wenn die Temperaturregler auf der untersten Stufe stehen und das warm/kalt Rädchen beim Auslass auf kalt steht. Gerade nun beim kühlen Wetter wieder auffällig.


    Kann es sein, dass bei mir die warme Luft des Motorraums angesaugt wird?
    Kann das an einer fehlerhaften Abdichtung liegen? (Abdichtung Frontklappe hinten - Nummer: 51717060565)
    Oben an der Motorhaube gibt es an dieser Stelle ja kein "Gegenstück" zur Dichtung?

    Einen Fehler in der Lüftungssteuerung konnte die Werkstatt nicht finden...

  • Reifen-Unwucht erst bei hohen Geschwindigkeiten?

    Zitat von Freemaxx

    Reifen/Räder haben ihre typische Eigenanregung zw. 100-120km/h.

    Hatte es früher bei einem anderen Auto mal, dass um die 80 km/h eine starke Unwucht auftrat.
    Nach neuem Auswuchten war das behoben.

    Die Schwingung aktuell beim E91 nimmt mit steigender Geschwindigkeit zu, wird auch "schneller".
    Jedoch nicht wirklich die Stärke (Lautstärke) der Schwingung.

  • Reifen-Unwucht erst bei hohen Geschwindigkeiten?

    Habe bei meinem E91 den Eindruck eine Reifen-Unwucht zu haben, jedoch erst bei höheren Geschwindigkeiten.
    So bis 150 km/h ist alles ok, darüber wird ein Art leichtes "Wackeln" spürbar. Nicht stark, aber doch zu fühlen und zu hören.

    Kenne Unwuchten bei Reifen nur bei tieferen Geschwindigkeiten. So z.B. um 60 oder 80 km/h herum und darüber dann wieder nicht mehr spürbar.

    Hier ist bei tieferen Geschwindigkeiten nichts zu bemerken. Das "Wackeln" bleibt ab 150 km/h bis zur max. Geschwindigkeit, ist also nicht ein "Fenster" von z.B. 150-170 km/h.


    Kann das eine Unwucht sein? Oder ist da was anderes los?


    Die Reifen sind vor ein paar Monaten aufgezogen worden.
    Mit den alten Reifen ist es mir nicht aufgefallen, aber mit denen war ich auch eine Ewigkeit nicht mehr in Deutschland auf den Autobahnen unterwegs.
    Hier in der Schweiz bei max. 140 km/h auf der Autobahn (darüber ist der Schein dann länger weg), ist kaum was zu merken.

  • Bestes Motoröl für 330i ? Bitte um kurzen Rat

    Habe nun das Motul 8100 X-Cess 5w40 drin.
    Ob das nun eine LL-01 Freigabe hat, darüber macht Motul selbst abweichende und total verwirrende Angaben.
    Egal, den N52 Motor zerstören wird es wohl nicht. ;)
    Und der nächste Wechsel steht bei maximal 15'000 km sowieso an und nicht bei 30'000 km...