Beiträge von danartham

Zitat von MuDvAyNe

Ich rede von deinem 35d.

Du hast gesagt der ist schneller als nen M3.

Jetzt musst du auch endlich mal Zahlen, Daten Fakten liefern.

Sonst schiebe ich das alles in die Sparte Nullinger und Laberkopf.

Wir reden nicht von anderen gemachten Autos.

Ich weiß was man beim Diesel machen muss um schneller als nen M3 zu sein.

Hab da schon paar gebaut von.

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Ich habe aber nicht behauptet, dass der 35d Serie schneller ist als ein M3, ich habe hier von meiner Bude gesprochen. Und was soll ich dir jetzt für Fakten liefern, soll ich mich jetzt in die Karre setzen und Messungen machen? sorry, da hab ich jetzt aber besseres zu tun, irgendwann mal, wenn ich mal dran denke und ich gerade mal Lust hab, kann ich dir mal zahlen liefern. Ich muss dir hier auch nichts beweisen und wenn du schon einige davon gebaut hast und die nicht schneller waren als ein M3, dann hast da definitiv was falsch gemacht. Der M3 ist ne absolut geile Bude, gar keine Frage, wollte mir selbst einen kaufen aber das Auto ist jetzt kein Highspeed Wunder, wenn man sich einen M3 kauft, dann wegen dem V8, das ist einfach Kult aber nicht weil man denkt, Boh, jetzt hab ich aber ein Rennwagen Also ich kenne einige mit nem gemachten M57 Motor (ich rede da jetzt nicht von einer Softwareoptimierung für 350€ oder so), natürlich müssen einige Komponenten geändert werden damit man ne Leistung von über 400PS erreichen kann aber zeig mir einen Serien M3 der dann damit halten kann, da brauchst schon im 335i mindestens 50PS mehr, damit der damit mithalten kann aber was soll ich dir noch groß erzählen, ich kenn die alle, ob 35d oder 35i oder M3 und Fakt ist, dass kein 35d oder i Serie mit nem M3 mithalten kann aber die sind schnell gemacht, dass der M3 da nicht mehr mithalten kann. Ich bin jetzt aber auch aus der Diskussion raus

Hier ein kleines Video dazu…

Und im Bild die Daten zu den Fahrzeugen…

Zitat von Radkappen-Tuner117

Es gibt eben mehrere Nummern für den ACC. Werden ja oft Teilnummern durch neuere ersetzt. Allerdings kann ich meine nirgends finden…

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Wer ein M3 kauft weil er denkt, dass das ein schnelles Auto sei macht sowieso was falsch. Mal abgesehen vom Motor (der ja im Durchschnitt so um die 30-40PS nach unten streut) hat er ja auch schlechte Bremsen, MacPherson Achsgeometrie an der Vorderachse und was weiss ich nicht. Bis ein M3 mal auf dem Track performant ist hat man soviel Geld investiert, da hätte man sich auch ein GT3 kaufen können… und der würde Kreise um den M3 fahren.

Also ich find den e92 M3 ein ultra nices Auto (Design, V8-Sound, etc.) und ich würde mir auch sofort einen kaufen wenn ich so viel Geld in ein Auto stecken wollen würde (wobei ich wahrscheinlich eher zu einem e60 M5 greifen würde), aber doch sicher nicht weil das schnelle Autos sind…

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Vollkommen richtig, bin da genau deiner Meinung

Zitat von Casul

Zeig mir einen vernünftigen 335i für 10.000€, ich nehme 2.

Bis 17.000 sind fast alles bastelbuden mit nachgerüsteten Aerodynamikpaket. Selbst ab 17.000 ist sehr sehr viel Müll dabei …

Ich habe nicht gesagt einen vernünftigen 335i

Zitat von MuDvAyNe

Meine genannte 100-200kmh Zeit ist von einem Serien M3 Sauger.

Mit Kompressor brauchen die ca 6 Sek.

Um die Serienzeit 100-200 eines m3 mit einem 335d zu erreichen musst schon bisschen was machen.

So leicht fährst dem nicht davon

Das ist mir schon klar Fakt ist, nen 335d oder 335i bekommst schon ab 10.000€ und nen vernünftigen M3 ab 35.000€ und wenn du mal bei nem 335i oder 335d mal 5.000€ in die Hand nimmst, dann musst schon einen M3 mit Kompressor haben um da mithalten zu können

Also da hab ich jetzt ne Diskussion losgetreten    

Es ist alles eine Frage der Abstimmung, der verbauten Komponenten usw. aber auch damit umgehen muss man können. Ich habe hier auch von einen optimierten M57 Motor gesprochen gegenüber einem serienmäßigen M3 oder serienmäßigen 335i, da braucht man nicht direkt hier mit nem modernen M2 oder nen M3 mit Kompressor ankommen, nach oben tunen kann man alles und es ist völlig klar, dass ein 335d zum Beispiel keine Chance gegen einen M3 mit Kompressor oder einen 335i mit 600ps keine Chance hat und schon gar nicht gegen einen modernen M2

Man kann ja aber auch Äpfel mit Birnen vergleichen oder auch mit Hühnern

Ende und out

Zitat von Shadow530

ein bisschen turbopfeifen vielleicht noch

Jaja, macht euch mal lustig, der Diesel geht besser als ein M3 und ich mag den Diesel klang, ich hasse diese prollo lauten Karren, ich kanns einfach nicht haben. Der Klang vom Diesel 6 Zylinder ist mega und ich rede hier vom Motorklang, nicht vom Auspuff

Zitat von MuDvAyNe

da hast aber den falschen Motor als Audioquelle gewählt.

Mehr als das Diesel Brummen kommt da ja nicht.

Nun ja, mir gefällst und nen 335i kommt da nicht mit, zumindest nicht Serie

Zitat von Brainny1

Also das kannst sonst wem erzählen.

Ich saß vor kurzem noch im e92 meines Arbeitskollegen bevor er Stillgelegt wurde.Der hat auch Logic 7 und betreibt sein Handy via Aux und BT und war relativ unzufrieden (weswegen ich mal reingehört habe). Wir haben dann mal beide Handys (seins/meins) und verschiedene Titel verbunden / laufen lassen. Beim Vergleich mit meinem Umbau (Pioneer Radio, LS, Endstufen), hört man deutlich den Unterschied in Sachen Soundqualität. Man merkt aber auch den Unterschied der einzelnen Quellen AUX, BT USB. Ich nutze kein AUX, daher kann ich dazu nichts sagen, aber ich "Streame" meine Musik via WiFi. Schalte ich um auf USB / BT, merke ich auch einen Unterschied in der Qualität.

Man kann die Anlage im Auto nicht mit der paar k Anlage vergleichen? Meine Car Hifi Anlage hat paar K gekostet Stell die Anlage in ne Wohnung, und man hat nen gutes Heimkino zuhause stehen.

Nein, muss ich nicht, hör ich, wenn ich die Anlage aufdrehe (und die die auf der Straße unterwegs sind)

Ich kann dir aus eigner Erfahrung sagen, dass man schon merkt, wenn man das Radio tauscht. Ist zwar keine Signifikante Steigerung, aber es klingt etwas runder.

Würde man den Unterschied nicht merken, würde sich keiner mehr die Mühe machen, Vollkupferkabel, bis ins unendliche geschirmte Cinchkabel und was weis ich noch alles zu kaufen, die Karren zum Teil komplett zu zerlegen, und umzubauen.

Und wir sind hier noch nicht mal bei Bass Buden Golf GTI`s, die auf irgendwelchen Treffen Mauern zum Einsturz bringen sollen

Wenn das ganze nichts für dich ist, ist das deine Persönliche Einstellung, ist auch okay, aber machs nicht für andere Schlecht.

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Ja, da brauchst du mir nix von zu erzählen, ich habe schon so viele Anlagen in Autos verbaut, so oft hast du nicht mal deine Unterhosen gewechselt, das ist aber alles schon mehr als 15 Jahre her, irgendwann ist man aus dem Alter raus und bei den Anlagen die heutzutage in den Autos vom Werk verbaut sind (speziell bei BMW) ist es nicht mehr nötig da noch extra Geld für bisschen mehr Boom auszugeben. Ich weiß, dass man nicht mal 7 Logic mit einer vernünftigen Anlage vergleichen kann, wie ich schon gesagt habe, ich habe schon unzählige verbaut, aber es reicht. Wozu soll ich denn soviel Kohle für ne dicke Anlage ausgeben? Ich steh nicht bei Mekkes auf dem Parkplatz und dreh die Musik auf um zu zeigen was ich hab Fakt ist, bei mir gibt es keinen Unterschied zwischen den verschiedenen Audioquellen, auch nicht bei den BT AUX Adapter. Ich bin mittlerweile 45 Jahre alt und hab in meinem Leben schon einiges gehabt, von günstigeren bis zu mega teuren Anlagen, im Auto wie auch im Haus, daher brauchst mir vom Sound und Audioqualität nix zu erzählen und wenn du ja so Soundbesessen bist, dann stell dir auch direkt einen Plattenspieler ins Auto, dann hast du auch unverfälschten analogen Sound und Audioqualität, denn solange wir hier über MP3 und CD oder Streaming reden, brauchen wir uns über Audioqualität gar nicht zu unterhalten. Meinetwegen komm einfach mal vorbei, setz dich in mein Auto und hörs dir an, der BT Adapter macht den gleichen Job wie alle anderen Audioquellen

Und mal BTW… ich hab das Radio eh zu 99% immer aus, mittlerweile geht mir jegliche Musik im Auto auf den Sack, daher selbst wenn der Adapter scheisse wäre, wäre es mir egal, Hauptsache da kommt bisschen Musik raus, wenn das Kind mal Musik im Auto hören möchte, wenn ich alleine unterwegs bin, ist die einzige Audioquelle der Motor

Zitat von Fluchtfahrer

Kommt immer drauf an was man gewohnt ist. Hat man ein Teufel oder Bose 5.1 daheim und hält das für das Nonplusultra: Ok. Hat man ein echtes HiFi System wird es im Wagen schwer ohne 200kg Alubutyl einen wirklich guten Klang zu erhalten.

Eben, Teufel ist ja nicht das gelbe vom Ei und Bose ist einfach nur überteuerter Müll (gutes Marketing). Natürlich kann man den Sound im Auto nicht mit der paar tausend Euro teuren Heim Anlage vergleichen, dennoch, das 7 Logic ist schon sehr gut und wie gesagt, der BT AUX Adapter den ich habe hat keinerlei hörbare Audioqualitätsverluste. Ich habe ein sehr empfindliches Gehör was Musik Sound angeht und ich höre zwischen CD und dem BT Adapter keinen Unterschied

Zitat von Brainny1

Wat?
Selbst mit offenem Verdeck hör ich, dass sich der Umbau gelohnt hat. Und auch vor dem Umbau, war da mehr als Rauschen oder dergleichen zu hören.

Ne, eigtl nich

Naja, muss man sich auch einreden, damit man nicht denkt, dass man da so viel Geld für nichts ausgegeben hat