Bei beiden Autos besteht keine Unfallfreiheit - zumindest lese ich nichts davon:
konsekutiv überprüfen!
Im kundenauftrag bedeutet keine Garantie und keine Gewährleistung!
Empfehlung:
WEITERSUCHEN! (evtl. Budget um 5k aufstocken. Für diesen Preis gibt es dann auch seriösere Angebote...
MaxJ30
X390 Zeit 7 Jahre 11 Monate und 19 Tage - Eintrag 127
Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft als Premiumprodukt um im harten automobilen Alltag ein Höchstmaß an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Fahr-Spaß zu haben. Wir schreiben im Langzeittest den 21.12. 2013 - Kilometerstand 103760 km
...und wieder war X Zeit. Hinter der Prince of Oil liegen unter anderem ein 140km "Höllenritt" auf dem Hinweg unter Zeitdruck, zunächst mit 10km Schleichfahrt hinter LKWs (Moselab- und -aufstieg) und dann konsekutiv mit Spurt- und Sprints beim Überholen von LKWs und hohen Geschwindigkeiten auf der BAB (mit jedem anderen Fahrzeug des Fuhrparks wäre Pünktlichkeit nicht mehr machbar gewesen - Anmerkung des Verfassers) sowie ein im extremen Kontrast gechillter Rückweg mit entspannter Fahrweise.
Mittlerweile steht der X390 allerdings frisch gewaschen, vollgetankt und poliert im neu dazu gemieteten Hangar. Bei unveränderter Einsatzplanung wird sich eine Pause bis mindestens 27.12. ergeben in der sich die PoO von den Strapazen der Woche erholen kann.
Aktuell stehen ein Durchschnittsverbrauch von 9,1 Liter E5 sowie ein Ölstand von 25% zu Buche. Technisch ansonsten o.B. (ohne Befund - Anmerkung des Verfassers); dabei (wie immer) gewohnt fahrfreudig, so dass der Langzeittest weitergehen kann...(...Idealerweise noch 27 Jahre oder 405000 Kilometer... unter der Voraussetzung gleichbleibender Fahrleistung und Exitus des E90 Steuermann mit dem statistischen Durchschnittswert deutscher Männer- Anmerkung des Verfassers).
Allen Lesern konsekutiv ein frohes Weihnachtsfest - Merry X Mass - mit erholsamen, heiteren und besinnlichen Feiertagen und allzeit knitterfreier Fahrt
MaxJ30
Aus dem Logbuch des MaxJ30:
....X390 Zeit 7 Jahre 1 Monat und 22 Tage - Eintrag NZ 84
Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft um den J30 zu ersetzen.
Wir schreiben im Langzeittest den 24.02. 2013 - Kilometerstand 90339 km.
Als Ergänzung zum letzten Eintrag:
Öl- Wasser- Wärmetauscher aus- und einbauen, abdichten 113 Euro
Dichtung 11 Euro
Schrauben 3 Euro
Frostschutz 5 Euro
Gesamt Lohn 113 Euro
Gesamt Teile 20 Euro
Gesamt Steuer 25 Euro
Gesamt 159 Euro
Also sehr gut geschätzt Herbie...
...im Übrigen noch alles trocken...
MfG
MaxJ30
was haltet ihr als maximale laufleistung und alter für vertretbar?
der wagen soll dann ja schon noch 5-7 jahre seinen dienst tun, ggf. rüste ich noch mangels garage eine standheizung nach
sind 7 jahre und 125 tkm schon zu viel oder merkt man einem E90 das noch nicht groß an?
Also mein 325xi wird im Januar 7 Jahre und hat jetzt 103000km runter. Kommentar des TÜV Manns im Oktober "...der wird Ihnen noch viele Jahre Freude machen".
Ein E90 gilt als TÜV Musterknabe. Ein 6ender kann bei vernünftiger Fahrweise relativ ewig halten (eher schwächelt die Peripherie).
Einen 325i mit 125000km ist also imho für die 3fache Distanz sicher gut (vorausgesetzt der Vorbesitzer ist vernünftig mit ihm umgegangen.
Das macht aber eine Probefahrt nicht überflüssig - und wenn Du wenig Ahnung hast lass ihn checken (z.B.: TÜV, die prüfer.de).
Viel Erfolg
MaxJ30
Davon ist glaub ich kein Motor begeistert.
Wobei mein Dad auch seinen Golf VI Diesel immer schon nach 500m wo es auf die Hauptstraße geht bis 3500-4000 dreht... Mit dem 4er Golf vorher hat er das auch von Anfang an immer so gemacht und den fährt jetzt meine Schwester noch mit über 250.000km und da wurde nie was gemacht außer alle 2 Jahre Longlife-Service... Von dem her können die Motoren glaub ich wirklich einiges ab... und ein Sauger ist da wahrscheinlich noch weniger empfindlich als ein aufgeladener Motor...
Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
3 bis 4 t Touren sind für einen Motor denke ich noch nicht so wild. >4000 beim warmfahren schon eher...
MaxJ30
X390 Zeit 7 Jahre 11 Monate und 11 Tage - Eintrag 126
Dies sind die Abenteuer des X390 WBAVD1100AV05316, gebaut um die (un)endlichen Straßen Europas zu befahren, gekauft als Premiumprodukt um im harten automobilen Alltag ein Höchstmaß an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Fahr-Spaß zu haben. Wir schreiben im Langzeittest den 13.12. 2013 - Kilometerstand 103303 km.
Langstrecke, Schmuddelwetter mit Regen, Schnee und glatten Straßen - also X Zeit, wobei der X390 eigentlich für den Winter viel zu schade erscheint - auch wenn dies sein genuines Einsatzgebiet darstellt. Da sich aber der XTrail bei den MAB hoher Beliebtheit erfreut und meistens schon weg ist (und es ja schön ist MABs eine Freude zu machen - Anmerkung des Verfassers)waren es wieder die Tage der Prince of Oil.
Immer wieder faszinierend wie der X390 widrige Straßenverhältnisse ausgleicht. Waren die ersten 400Km dabei noch geprägt von Kurzstrecke (11,0 Liter Verbrauch), konnte jetzt über die Langstrecken der Durchschnittsverbrauch auf 9,9 Liter gesamt gesenkt werden. Das Öl steht bei 50% - in 13000km steht ein Ölwechsel an. Ansonsten Fahrfreude, Freude am Fahren und Fahrfreude. Morgen geht es dann mal wieder zum Säubern in die Waschanlage und dann gibt es Minimum 2 Schontage im Hangar.
Konsekutiv allen Lesern ein schönes Wochenende (3.Advent) und ruhige, entschleunigte Adventszeit
MaxJ30
Kann mich mit 4 und 6 anschließen. Absolut unverständlich aber die Preise. Letztlich würde ich für meinen XI aktuell mehr bekommen als Anfang des Jahres...
...da staunt der Laie und der Fachmann wundert sich...
MaxJ30
Würde den Preis bei den km als "normal" einschätzen.
MaxJ30
Super - aber 11 bis 03? Ich persönlich hätte es umgekehrt gemacht.
MaxJ30
Die Autos finde ich relativ teuer.
Diesel oder Benziner? Möchtest Du Drehfreude oder Drehmoment?
Letztlich sind 325i 330i 335i 325d 330d und 335d alles super Motoren...
...wobei 335i und d vermutlich nicht ins antizipierte Budget passen...
MaxJ30
