Servus,
ich habe die Suche nach einem E90 335i eingestellt.
Habe mir ein paar Angebote angeschaut und es war einfach nicht zufriedenstellend. Der Markt gibt kaum was her.
Ich habe nun ein anderes Fahrzeug gekauft und bin damit sehr glücklich. Es war zwar teurer, ist aber auch neuer.
Stammt natürlich auch von BMW.
Danke für eure Unterstützung, schade das es nicht geklappt hat.
Laut Felgenkatalog => BMW Felgenkatalog
ist die Felgen in 8x17 ET30
Somit sind die Felgen in einer Standardgröße, die auch beim E90 verwendet wird.
Unterscheid, auf den ersten Blick, ist die ET. Standard beim E90 ist leicht höher (gefunden z.B. ET34). Dies würde bedeuten, dass die Felgen eingetragen werden müssten.
Die Standardreifengröße beim E90 ist aber 225/45 R17 - und somit sind die genannten Reifen nicht zu gebrauchen (ist 5er und 6er Format).
Hi!
Habe im Oktober 2017 ein ST X Gewindefahrwerk gekauft und eingebaut. Heute beim wechesel auf Winterräder ist mir aufgefallen, dass die beiden hinteren Dämpfer leicht ölfeucht sind....
Moin,
natürlich sind diese Anzeichen nicht schön und sollten vermutlich nicht sein, aber bevor hier alles verteufelt wird...
- Wie viele Kilometer bist du in der Zeit gefahren?
- Hast du öfter einen (schweren) Anhänger gezogen?
- War das Auto oft stark beladen (überladen)?
- Wurden irgendwelche Rennstrecken besucht damit?
Ein Fahrwerk ist ein Verschleißteil und es kommt auch auf seine Benutzung an.
Ich lasse mein Fahrwerk im Coupé alle 2-3 Jahre revidieren vom Hersteller. Laufleistung im Jahr wenige 1000 km...
Dafür sieht das Auto fast nur Rennstrecken oder wird mit Slicks bewegt -> ergo höhere Beanspruchungen.
PS: Und nein ich arbeite nicht für KW / ST oder sonstigen Fahrwerkshersteller und fahre auch nicht Fahrwerke von KW / ST...
hey. Schöner Wagen! Wie heissen die Felgen und wie viel wurde das schöne Ding tiefergelegt?
Motec Nitro in 18"... Steht sogar in der Überschrift...
Hallo,
Kann das Auto nachhaltig alt werden oder sollte er nach Reparatur weg?
....
Auto wurde damals repariert.
Seitdem wurden beide Seitenwände neu lackiert, weil der Kit über den Nieten einfiel. Selbes Problem wieder.
Dazu bekommt er nächste Woche auf der linken Seite neue Türen, weil die nach 1,5 Jahren übelst gammeln...
Hi,
das tut mir echt leid zu hören. Aber es beantwortet wohl sehr gut deine Frage ganz am Anfang.
Der Wagen wird wohl nicht wirklich alt werden und man hätte ihn im Rahmen der Unfallregulierung abstoßen sollen.
Hinterher ist man immer schlauer, ich hätte vermutlich genauso entschieden wie du.
Wer hat die Reparatur durchgeführt?
Danke fürs Feedback!
Moin,
dein Coupé sieht ja wieder ganz schick aus. Ich denke, auch wenn es viel mehr Zeit gebraucht hat als vorher geplant, ist das Ergebnis sehr gut geworden und du hast wieder viel Freude mit deinem Wagen. 
Leider kenne ich die Vorgeschichte nicht und weiß gar nicht wie schlimm es deinen Wagen erwischt hat.
Edit: Habe deinen Vorstellungsthread gefunden. Bitte aktualisiere doch deinen Link in der Signatur, dieser geht leider nicht mehr.
Dank dir - den Wagen hatte ich schon auf meinem Radar.
Mittlerweile ist er aber nicht mehr online.
Sind nicht die Original BMW Bremsscheiben und Beläge sowieso von ATE?
Oder wer ist Momentan der Ausrüster für Bremsen bei BMW?
Ich kaufe immer beim örtlichen Teilehändler meine ATE Bremsen und bin sehr zufrieden damit. ATE Bremsen in BMW Kartons sind natürlich einiges teurer als die Preise beim Teilehändler.
Thema hat sich erledigt - war noch mal beim Wagen und hab mir alles angeschaut.
Ist mir zu viel Risiko und zu viel Ungewissheit. Also wenn jemand sucht, die Tage taucht wieder ein 335i bei Mobile auf.
dann wurde die originale nicht nachgerüstet.
man müsste den rechner mal entfernen, dann sieht man mehr.
Ok... Ich hab dir eine PN geschrieben um das etwas detaillierter zu besprechen. Danke für deine Unterstützung hier!!
