Also wenn du die Arretierung meinst da fällt die Scheibe nahezu von alleine rein ... musste minimal drücken und dann wars schon drin
Beiträge von DavGrizzly
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Danke Grizzly,
war vorhin bei BMW, die meinten, entweder Stellmotor oder der Heber selbst.
Denn wenn die Scheibe zumindest runter fährt, aber nicht mehr ganz rauf, funktioniert der Motor ja.
Logisch.
Plus Info: Es könnte auch sein, dass eines der Drahtseile, die der Motor bewegt, aus der Befestigung gesprungen ist.
Hab danach nochmal Verkleidung abgemacht und beäugt.
Und in der Tat purzelte nach einer Weile ein abgebrochenes Plastikteil runter, in dem offensichtlich der Nippel von dem Seil steckte. (Bilder)
Ich habe jetzt nur eine Seite angesehen.
Dieses Plastik muss ja oben an dem Heber sein.
Ergo: Neuen Heber bestellen.
Ist das so richtig, oder gibt es da noch einzelne Teile zu kaufen, bzw. was meintest du genau mit ´Schiene´?
Denn da sind ja nur der Motor und der Heber - und die Scheibe natürlich.Würde mich freuen, wenn du das noch kurz konkretisieren würdest.
VG
Du brauchst folgendes :
VAICO V20-9743 Fensterheber – DAPARTO
Wenn du nur das Kunststoff tauscht machst du es mit ziemlicher Sicherheit zwei Mal auf.
Bei mir sind die Rollen wo das Seil drüberläuft auch beschädigt ...
Und bestell die Folie hinter der Türverkleidung gleich mit ... kostet aber ca. 80 Euro on Top ...
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Brauchst zwei neue Schienen hinten. Hab ich auch jetzt durch. Hab die Teile von Vaico genommen und funktionieren wie es soll.
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woher bist du?
91578 Leutershausen
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meist ist es einfach an der Betätigung eingelaufen und hängt deswegen.
Platte verbauen und AGR Off machen lassen und du hast für immer Ruhe.
Wäre definitiv die beste Lösung. Leider sind hier keine Menschen in meiner Nähe die das per Software sauber umsetzen können und wollen ... Soll halt auch dann per Software sauber gelöst sein und nicht nur die Lampe deaktiviert bleiben
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Ok, dann wird am Freitag mal das Gedöns ausgebaut und gereinigt. Ggf. muss ich halt ein neues Ventil bestellen. Randinfo, er hat aktuell 285000km runter.
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Moin, mal ne Frage an die AGR Experten
Mein 320D N47 hat folgendes Problem.
- Bei normaler Fahrt... mal bei 100 km/h, mal bei 50 km/h oder auch bei 20 km/h passiert es sporadisch, dass er auf einmal kein Gas annimmt. Egal ob ich voll Gas dann gebe oder Gang raus... das geht soweit, dass wenn ich recht langsam also <20 km/h das er auch ausgeht. Im Fehlerspeicher stand etwas mit "AGR .... irgendein Wert nicht erreicht". Genauen Wortlaut muss ich heute nochmal auslesen und würde ihn nochmal posten.
Kann hier das AGR Ventil defekt sein und so einen Fehler verursachen? Ansonsten stand da nämlich nichts. Motorkontrollleuchte ist aus.
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OEM Koppelstangen? tiefergelegt? OEM Stabi?
Alles Serie.
Koppelstangen habe ich vom Lemförder und TRW verbaut gehabt. HAb wieder TRW bestellt... dann spritz ich diesmal fett rein und schau mal wie lang die jetzt halten.
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Gibt es einen Grund, warum Koppelstangen vorne kaputt gehen?
Iwie frisst mein 320D alle 25000 km die Koppelstangen vorne.... beim Einbau wird das Drehmoment usw. beachtet... langsam nervts
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Noch nicht aber ich geh schwer davon aus, dass der Kunststoffhalter gebrochen ist... Motor läuft soweit... zerlegt wird mal morgen
