Beiträge von MathMarc

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Zitat von Si_Leo

Beim letzten mal Fehlerspeicher auslesen trat folgender Fehler auf: A6D1 Kühlmittelzusatzpumpe defekt.
Jetzt meine Frage: Was macht diese Zusatzpumpe und wie relevant ist dieses Bauteil? Weiterfahrt dauerhaft möglich? Sofort beheben, demnächst irgendwann beheben?

Bekannter Fehler, kannst du ignorieren.

Dieses Ding pumpt Kühlwasser bei Motorstillstand in den Wärmetauscher im Innenraum. Eine Stauheizung. Die ist bei jedem irgendwann mal kaputt, meine seit der ersten Mondlandung, oder so.

Zitat von Si_Leo

Ich habe bereits vor 5 Monaten einmal das Geheimmenü für die Wassertemperatur aufgerufen und dann festgestellt, dass das Auto nicht warm wird.
Bin dann nochmal mitm Tester gefahren und da war nichts mehr, hab das dann soweit einfach als Anzeigefehler interpretiert.
Da der E90 ja leider keine Kühlmitteltemperaturanzeige oder Öltemperaturanzeige hat, hab ich das Auto seit dem regelmäßig nach ca. 30 min. Fahrtzeit hochgedreht, auch mal bis zum Limit.
Kann es sein, dass ich jetzt Motorschäden zu befürchten habe, wenn die Zusatzpumpe wirklich seit November defekt ist?

Hat mit der Zusatzpumpe nichts zu tun. Grundsätzlich gibt es dafür 2 Optionen (abhängig von der Motorisierung):

a) AGR-Thermostat

b) Kühlmittelthermostat

Ich vermute mal, dass der 320si a) nicht hat. Wenn er jetzt im Frühling leichter warm wird als im Winter, ist es b).

Ich kenne den Motor nicht so gut, aber man hört nicht nur gutes über die Standfestigkeit. Das Thermostat solltest du bald instandsetzen.

Dann mach halt.

Zitat von 320dsilver

die kriegst du doch garnicht an nem 320d wegen der kleinen Handbremse drangebaut

Das habe ich auch nicht behauptet...

Trotzdem brauchst du die, wenn du die 348er vorne verbauen willst.

Es sei denn, das hat jemand anders eingetragen bekommen - aber bis dahin bezweifle ich das.

Dann auch die hintere Bremse umbauen!

Die dazu passende hat 336x22.

https://www.leebmann24.com/de/de/component/hinterradbremse-bremsscheibe-341478

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Das Problem kenne ich nicht, aber schaue mal, ob man das lokalisieren kann, wenn einer in einer Grube unter dem Auto steht.

Mangels Last wird es auf einer Hebebühne vermutlich nichts.

Nachdenklich stimmt mich, dass (z.B.) die Fahrwerksfeder hinten universell von E81 118i bis E92 330d passen soll.

Das ist bei BMW ganz sicher nicht die gleiche Feder.

Weiter habe ich da jetzt nichts nachgeschaut, aber das scheint ansonsten "untereinander" zusammenzupassen.

Ganz bestimmt

Kimbo hat dir ja schon geholfen. Daher vielleicht nur noch der Hinweis, dass dir KI bei solchen (und vielen anderen) Dingen zu 95% Müll erzählt.

Die schaut irgendwo im Netz, was da steht, und plappert das nach.

Am besten gar nicht erst fragen...

Die Beschreibung deutet schon auf einen Fehler im Heckkabelbaum hin.

Ob das auch den Fehler an den Pumpem vorne erklärt - da bin ich mir nicht sicher. Ausschließen würde ich es aber mal lieber nicht

Aber den Kabelbaum musst du eh instandsetzen, als mach erstmal das. Dann siehst du weiter.

Zitat von doubtful

Sieht so aus, als müsste ich also erstmal dieses "Problem" ausräumen.

Normalerweise sind die hinteren Felgen bei Mischbereifung ja breiter als die vorne. Wenn du jetzt "4x hinten" hast, hast du mit etwas Pech auch 2 Felgen, die für vorne zu breit sind.

Also z.B. 8,5 Zoll statt 8, oder 9 statt 8,5, oder was bei dir halt drauf kommt. Schau da lieber mal nach, bevor du jetzt einfach 2 neue Reifen aufziehen lässt.