Wenn du das jetzt einfach resettest, fängt der Counter wieder von vorne an. Der Kurzschluss besteht ja weiterhin. Das löst dein Problem nicht. In ein paar Tagen geht das dann von vorne los.
Das Programm heißt Tool32, darauf hast du als Privatperson aber keinen Zugriff.
e90-forum.de/forum/thread/33651/Oben hab ich das so verstanden, dass es seit dem Umbau so ist.
Dann musst du schauen, ob du irgendwo einen Kurzschluss findest in dem ganzen System. Vielleicht ein Übergangswiderstand, schlechter Kontakt in einem Stecker, Kontaktfläche korrodiert - keine Ahnung.
Könnte auch das FRM sein, das hat jedenfalls einen Counter, nach 50x Massefehler muss das resettet werden. Findest du auch alles in alten Threads. Danach musst du immer noch den Massefehler finden.
Würde auch die zeitliche Verzögerung zwischen Umbau und Auftreten erklären.
Was kann ich da machen wie kann ich das überprüfen?
Da würde ich anfangen:
Servus ich hab mein E90 aufs Facelift umgebaut alles korrekt umgepinnt
Offensichtlich ja nicht, weil du einen Kurzschluss hast.
Ok, wenn es alles über einen Anschluss geht und die Sitzwangen warm werden, fließt dort Strom.
An irgendeiner Stelle müssen sich die Leitungen aber trennen. Denn, wenn das in Reihe geschaltet wäre, und kein Strom durch die Matte in der Mitte fließt, würde er auch nicht durch die Elemente für die Sitzwangen fließen. Das wird also parallel geschaltet sein.
Vielleicht kann man das isolieren, ohne alles zu zerstören, und dann mal Strom / Spannung dort messen.
Hast du Bilder von dem Stecker? Ich hatte das selbst noch nie auseinander.
Bei allem Blödsinn, der in diesem Forum schon lesen war, muss man damit rechnen, dass es jemanden gibt, der daran glaubt und es macht... 
Kabelbruch?
Sicherung?
Sorry, das ich den Smiley vergessen habe. Du kannst den Airbag nicht ankleben denn dann würde sowieso konstant die Hupe aktiviert werden.
Ok, ich bin echt drauf reinfallen. 
Du kannst mit Sekundenkleber den Airbag auch anliegend festkleben. Solange du weisst wo das Hupenrelais sitzt
Ankleben? Einmal rundrum?
Und was, wenn der mal wieder raus muss? Kann ja auch mal was anderes sein als ein Airbagtausch. Dann muss man den von der Blende runter reißen.
Oder wie war das gemeint? Vielleicht verstehe ich dich falsch.
Der Airbag, den ich jetzt drin habe, sitzt etwas näher als der alte. Da scheint es etwas Toleranz zu geben. Aber solange das funktioniert und nichts vibriert...
Kurzschlussfehler
Sieht normal aus.
Bei Rudeboy.
Bei Vostec wirkt das größer.
