Beiträge von MathMarc

  • Styling 442 auf dem E91?

    Willkommen.

    Dort wird eigentlich alles erklärt.

    Thema
    Anleitung zum Rausfinden ob ein Rad passt.
    Original Reifen/Rädergrößen

    16 Zoll:

    Felgengröße:
    7x16 ET 34 oder 7x16 ET 31
    Reifengröße:
    205/55/16

    225/50 R16 92V auf 7Jx16 ET34


    17 Zoll:

    Felgengröße:
    8x17 ET 34
    Reifengröße:
    225/45/17

    8x17 ET34 Vorderachse
    8,5x17 ET 37 Hinterachse
    Reifengröße:
    225/45/17 und 255/40/17


    18 Zoll:

    Felgengröße:
    8x18 ET 34
    8,5x18 ET 37
    Reifengröße:
    225/40/18 und 255/35/18



    19 Zoll:

    Felgengröße:
    8x19 ET 37
    9x19 ET 39
    Reifengröße:
    225/35/19
    255/30/19


    M3 Größen:

    Felgengröße 18 Zoll:
    8,5x18 ET 29
    9,5x18 ET 23
    Reifengröße:
    245/40/18 und 265/40/18


    …
    chief

  • Auto liebe schenken, wie?

    Naja. Vermutlich schwierig, diese Definition auf andere Länder zu übertragen - aber auch hier nicht flächendeckend in Verwendung.

    Soll mir an der Stelle aber egal sein, ich weiß, was gemeint ist.

    Danke.

  • Auto liebe schenken, wie?

    Tank "anständigen" Sprit, das ist an der Stelle Liebe genug. Zusätzliche Additive sind eher Religion, die einen schwören drauf (aber nicht auf die gleichen...), die anderen sehen keinen Vorteil.


    Ansonsten ordentliche Wartung, gerne mit verkürzten Intervallen, gutes Material verwenden, techn. Fehler gleich beheben und nicht aufschieben.

    Dem Getriebe kannst du irgendwann auch mal eine Spülung gönnen, und dem Diff einen Ölwechsel - ich lese oben keine Gesamtlaufleistung, aber bei den meisten E9x sollte das inzwischen anstehen oder schon passiert sein. Natürlich auch der Servolenkung, gleiches gilt für Bremsflüssigkeit, usw.


    Wenn du kannst, in einer Garage parken, über den Winter gerne auch mal zwischendurch die Batterie nachladen - aber das kann halt nicht jeder.

    Bei diesem Wetter auch mal den Unterboden und die "untere Hälfte" von Streusalz befreien (nicht bei Frost).

    Auto ordentlich warm fahren und auch wieder kalt, nicht über Bordsteinkanten räubern und mit Absicht jedes Schlagloch mitnehmen.


    Viel mehr ist an sich nicht zu tun.


    Zu deinem "Problem" kann ich gerade nichts sagen. Vielleicht einfach eine gewisse Laufunruhe, das Auto inkl. Injektoren ist ja nicht fabrikneu, aber wirklich vibrationsfrei läuft auch kein 6-Ender.

  • BMW 330d M57 Blauer Rauch im Stand seit Einbau der Downpipe

    Meiner stinkt mit Standarddiesel auch "wie Sau". Das war früher nicht so - das mit den Injektoren ist schon plausibel.

    ich denke auch, dass er mit neuen Injektoren etwas weniger verbrauchen würde.

    Fraglich halt, ob es sich bei 406.000 km noch lohnt, für 2,5k neue Injektoren reinzumachen. Wegen Verbrauch mal nicht. Das Auto fährt ja, Motor läuft ruhig, und den Gestank habe ich mit HVO100 zu 90% wegbekommen.

    Mal abwarten, was die AU im Februar sagt.


    3 Liter / 10.000 km Ölverbrauch ist aber auch viel. Soll das alles durch die Unterdruckpumpe gelaufen sein? Da muss ja aussehen wie...

    Meiner nimmt sich 1 Liter auf 10.000 km, was für die Laufleistung ok ist, wie ich finde.

  • BMW 330d M57 Blauer Rauch im Stand seit Einbau der Downpipe

    Nö.

    Kat ist weg.

    Deswegen stinkt er jetzt mehr.


    Etwas Abhilfe kann anderer Sprit ohne Bio-Anteil bringen, z.B. Aral Ultimate oder HVO100, falls das in deiner Gegend zu bekommen ist. Aber keine Garantie, dass es damit ganz weggeht.


    Blauer Rauch ist (wie du schon erkannt hast) normalerweise verbranntes Öl. "Muss selten nachfüllen" sagt mir zur Menge jetzt nichts. Wie viel auf 10.000 km? 0,1 Liter, 1 Liter, 5 Liter?

  • n57 Motorausbau + Leistungssteigerung

    Mich hat ja jetzt niemand nach meiner Meinung gefragt - aber die gibt's dafür auch gratis:


    Es ist kein überlebenswichtiges Ereignis, einen N57 von 204 auf 400...500 PS aufzublasen. Das ist Hobby, das leistet man sich oder halt nicht.

    Aber Hobbys kosten eben auch Geld, und - nix gegen Serben!!! - das jetzt nach Serbien zu schicken, um ein paar Euro zu sparen, das ist für mich der falsche Ansatz.

    Lasst das hier machen, das können dann ja auch gerne Serben sein. Aber hier, damit ihr mit den Leuten reden könnt, damit ihr später noch einen Ansprechpartner habt. Wer selbst keinen Plan hat, nimmt jemanden mit Plan zum Vorgespräch mit, damit im Gespräch die gröbsten Schnitzer mal auffallen - ob jemand weiß, was er da tut.

    Dann kostet das ein paar Euro mehr, aber dann ist es halt auch richtig gemacht.


    Wenn's daran scheitert: 204 PS fahren. Davon stirbt man nicht.

    Sorry, ist aber so.