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Liegt vielleicht eine Codierung vor, von der nichts weißt ?
Gut möglich. Kann ich nicht verifizieren. Lässt sich das mit Bimmer checken? Hätte mein Kollege.
Möglich das auch das CAS defekt ist, was sagt dein FS?
Sorry, ich denke ich bin ein passabler Schrauber, aber mit den Abürzungen...? CAS , FS (peinlich)
Alles gut
CAS ist ein Steuergerät für die Zentralverriegelung und der Wegfahrsperre.
FS ist Fehlerspeicher
Verbesserung und weniger Bremsstaub gibt es nicht.
Welche mit weniger Bremsstaub bei gleicher Wirkung ?
Hi Leute, welche Beläge fahrt ihr auf eure F30 M Performance Bremsanlage, im besten Fall noch auf einen 335i E9…
Entweder bin ich zu doof zum Suchen.
Original sind ja die Jurid 383 vorne montiert
Mich nerven die dreckigen Felgen und Sättel und wenn man natürlich die Performance nochmal verbessern kann um so besser.
Fast vergessen, Codierung auf E9… PP Bremsanlage
Wobei die M PP Bremse schon geil ist 😅
Alles anzeigenHallo Gemeinde,
bei meinem e91 lässt sich die aufklappbare Heckscheibe nicht öffnen. Zunächst ging die ZV nicht per Schlüssel.
1. Vermutung - Kabelbruch-, jedoch nein, kein Kabelbruch.
Also 2. Vermutung - Diversity/Antennenverstärker-. Stand im Wasser, getauscht, abgedichtet. ZV/Schlüssel geht seither einwandfrei.
Einzig das Heckfenster lässt sich nicht öffnen. Schalter getauscht, kein Effekt. Der zweipolige Stecker am Schalter/Schloss der Heckscheibe (braunes und schwarzes Kabel) liefert am schwarzen Kabel 12V.
Beim Anstecken an den neuen Schalter/Schloss der HeckSCHEIBE hat es geklackt und die HeckKLAPPE wurde verriegelt. Das Fenster jedoch blieb ebenso verriegelt und der Taster zum öffnen ohne Wirkung.
Ist der Schalter für das HeckFENSTER angeklemmt öffnet die HeckKlappe nicht mehr mit beim Entriegeln durch ZV. Öffnet aber bei Druck auf den Kofferraum Button am Schlüssel.
Steckt man den Schalter der HeckSCHEIBE wieder ab, öffnet die HeckKLAPPENverriegelung wieder zusammen mit der ZV. In jedem Fall lässt sich die HeckSCHEIBE nicht elektrisch entriegeln.
Bin gerade ziemlich ratlos und auf der Suche nach einem Hinweis, woran dieses wirklich komische Verhalten kommt. Wie gesagt am Schalter/Schloss für die Heckscheibe liegen 12V an....?
Vielleicht gibt es jemanden, der mir weiterhelfen kann. Das wäre wunderbar!
Viele Grüsse, Ralf
Liegt vielleicht eine Codierung vor, von der nichts weißt ?
Möglich das auch das CAS defekt ist, was sagt dein FS
Ob mein Motorrad oder Auto, nach jeder Wäsche fahre ich die warm und stelle beide trocken in meine Garage
Außer Hinterachse kein Rost und die bekommt heuer noch ihre Behandlung
Ich denke das sollte reichen
Hi, hast du die Adapter Einpressbuchsen nicht mit gleich eintragen lassen ?
Endoskop Zylinder anschauen ist dort eine Art ungleichmäßige Öl Verteilung oder Rinnsal ist es Kolbenring bzw. Ringstegbruch
Wie sieht der Kolben und die Ventile aus
Sind irgendwelche Auffälligkeiten, kannst die aufgenommene Datei wenn du dir nicht sicher bist einen Motorenbauer zeigen
Injektoren kann man ja anscheinend vernachlässigen da ja schon Quergetauscht
Die Ringe müssen natürlich immer getauscht werden
Deins aber?
Es wurde nie was davon erwähnt, dass der Motor neu oder überholt ist.
Lese doch erstmal genau bevor du schreibst
Wenn 10 ehr mau sind, werden wohl alles was mehr ist, in Ordnung sein
11-13 bar sollte ein gesunder schon haben
Meiner ist in der Toleranz
Beule im Reifen kannst wegschmeißen. Im Winter verschneite Straße Blöd über Randstein gefahren, so ist es mir mal passiert, allerdings außen
Welche Valvetronic?
Ja hast in der Schule aufgepasst, natürlich Vanos 
Das hilft dem Kollegen jetzt auch nicht weiter
