Beiträge von Opa_Achim

Echt schwierige Entscheidung !

Habe ja vor kurzem auch ein paar Euros in meinen gebrauchten Neuerwerb

versenken dürfen

Bin auch schon Älter und soll jetzt, hoffentlich, bis zum Rollstuhl halten.

Wobei Injektoren und Turbos können auch noch kommen

Wenn Sohnemann die Dose jetzt mal 5 Jahre noch fahren soll,

würde ich drüber nachdenken, da noch nachzulegen.

Nur tu Dir selber einen Gefallen und such Dir einen der Profi-Schrauber hier

aus dem Forum, glaube mir, da ist kein Weg zu weit für !

Den jetzt zu verkaufen, auch schwierig, Jemand der Ahnung hat, wird da wohl kaum dran

gehen, oder nur für den berühmten "Appel und en Ei"

Und wer weis schon, was die nächste Kiste dann für Macken hat ?

Zitat von prime88

und die Cometic Dichtung verwendet

Die habe ich ja auch drin

prime88

Hast Du ihn mittlerweile Dicht bekommen ?

Yannick hat es bei meinem dann ja geschafft !

Habe jetzt 3.000 Km runter gerissen, Kühlwasser-Niveau immer

noch auf Max.

Zitat von Shadow530

wie issn der allgemeine tenor zu zimmermann bremsen? immernoch son murks wie vor jahren von der qualität ? da gabs doch etliche risse etc ?

ich muss im frühling vorne auch wechseln und will was gelochtes...

Als ich meinen Dicken gekauft habe, hatte Der neue gelochte Zimmermänner drauf.

Die sind dann mal direkt nach 3 Wochen runter geflogen. Haben ziemlich schnell geflattert und sehr

stark an Bremsleistung verloren, wenn heiß. Auch waren die Scheiben Innen schon wesentlich mehr

runter als außen. Laufleistung ca. 3.500 Km, es waren auch Zimmermann Beläge verbaut.

Also für mich "Rein Persönlich" waren die Zimmermänner mal gar nichts und kommen bei weitem

nicht an die Z4 Leichtbau 348x30 ran, obwohl die auch nicht das Gelbe vom Ei sind. Halten aber

zumindest länger durch.

Ich probiere im Frühling mal die DBA 4000 Clubspec T3 Rundum. Gibt wohl leider für den

335 nicht so viel gute Alternativen mit Zulassung.

Schade das SHW Performance keine Scheibe für den 335 aufgelegt hat !

Müssten das nicht 225/35-19 Vorne und 255/30-19 Hinten sein ?

So stehts bei mir zumindest auf der Plakette im Türrahmen

Aber vielleicht ist das bei der Cabriolete 320 ja anders ?

Wollte mal Rückmeldung geben

2019 DVD_2SC.iso 1 fach (178 kb/s) gebrannt.

Eingelegt "DVD Update erkannt, bitte System herunter fahren,

nach 5 Minuten neu starten"

Gemacht, alles Paletti, LÄUFT !!!!!

Danke für Eure Hilfe !!!

Da stehen auch öfter mal 280 auf dem Tacho Dann auf 80 Runter, dass geht schon mächtig

auf die Anker Zur Zeit ist aber bei 240 Schluss, da Winterreifen

Im Moment Zicken die auch nicht mehr rum

Jetzt bin ich jedoch der vielleicht irrigen Meinung, dass sich die Original BMW Scheiben doch von den

ATEs unterscheiden, auch wenn ATE die für BMW herstellen mag.

Meine mal was davon gelesen zu haben, dass die für BMW öfter Hochgekohlt werden, kann aber

natürlich alles auch nur "Laber" sein !

Trotz alledem werde ich wohl ab Frühjahr 2024, wenns wieder die Sommer-Schuhe gibt,

mal Die hier probieren

Bremsen, Bremsbeläge & Bremsscheiben kaufen beim Fachanbieter

Auf 370 umbauen zu lassen ist mir zuviel Gebrassel, denn dann müsste ich auch noch

2 neue Sätze Flegen besorgen, unter meinen 18" Sommer-Satz passt die 370ziger Nicht und

unter den 17" Winter ja eh nicht

Tschuldigung !

Muss noch mal fragen

Habe was zum Download gefunden, da sind 3 DVD iso

DVD1_SC.iso / DVD2_SC.iso / DVD3_SC.iso

Brauche ich da alle Drei ? und gibt es da verschiedene Sprachversionen,

in Deutsch wäre ganz Nett, habe da leider keine Ahnung von wie das

läuft

Bin auf der Suche nach diesem NAVI-UPDATE

https://www.e90-forum.de/attachment/163327-001-jpg/

Hat Jemand von Euch evtl. die Version rumliegen ?

IBBZZ !!!!! (Ich bin bereit zu zahlen )

Ich fahre die Original BMW Z4 Leichtbau 348x30

mit Ferodo DS Performance Belägen.

Stahl-Flex-Leitungen sind auch verbaut.

Das funktioniert sehr gut, allerdings gehen die Scheiben

bei Dauer-ICE Tempo und dementsprechend vielen starken

Bremsungen dann doch in die Knie und fangen dann leicht das

Flattern an. Ziehen sich zum Glück aber wieder Gerade nach dem

Abkühlen.

Die Beläge laufen bei mir Geräuschlos und der Staub hält sich auch

im Rahmen.