Hast du mal ein paar tuner abgeklappert die das früher eingebaut haben? Die können evtl gegen eine nicht unerhebliche Gebühr weiterhelfen
Beiträge von Alt
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Die Vermessung mag nicht perfekt sein aber für mich sind das eher die Reifen mit aufschauckeln.
Wechsel mal auf Winter ob sich das ändert
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Dazu habe ich zwei Fragen an die Runde:
- Reifenverschleiß: Wie stark macht sich der höhere negative Sturz durch die M3-Lenker im Alltag tatsächlich bemerkbar? Fahren sich die Vorderreifen bei viel Geradeaus-/Autobahnfahrt auf der Innenseite spürbar ungleichmäßig ab?
- Einstellwerte: Welche genauen Spur- und Sturzwerte fahrt ihr an der Vorderachse mit den M3-Lenkern?
1, Meine Reifen fahren sich außen ab weil ich gerne flott ums Eck fahre
2, Werte vom M3 vorne und hinten im Rahmen der BMW Vorgabe eher weniger Sturz fahren
Ich fahre so schon über 200000km...
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Klapper mal ein paar freie ab wo es ältere Mechaniker gibt.
Die können das überprüfen.
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Moin leute hab nen e93 30d, kann ich beim öl absaugen per ölmessstab?
Ich sauge seit fast 300000km alle 150 bis 200h ab.
Es kommen ca 0.2 Liter weniger raus als beim Öffnen der Ablassschraube.
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Ich habe eine hydraulische Lenkung. Kann da auch so ein Fehler entstehen?
Eher nicht
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Falls du ein Auto mit elektrischer Lenkung hast kann es davon kommen.
Ich hatte selbige Situation in einem anderen Auto.
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Ich kann nur empfehlen die Ölwechsel auf 150h maximal zu halten und das Auto nicht als daily zu nutzen
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Obwohl ich schon paar mal Gehört habe dass Sachs Dämpfer Mittlerweile nach 50tKm Den geist aufgeben sollen, wird im Forum ja Gutes Berichtet, Selbst Erfahrung habe ich noch nicht gemacht da ich nur noch Bilstein Verbaue.
Meine Sachs sind seit ca 100000km verbaut, Domlager war kaputt aber Dämpfer noch ok.
Original war bei ca 180000km vorne 1 Dämpfer defekt.
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Hallo E9. Gemeinde !
gibt es im PLZ Gebiet 72… Interessierte an einem Treffen und gemeinsamer Ausfahrten?
Ich könnte plz 6854x anbieten
