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Ich hatte genau die Kombination mit 8,5J 19 Zoll mit 235/35er Reifen mal rundum auf meinem 325i. Sah mit Spurplatten schon vernünftig aus. Ich würde aber einen breit bauenden Reifen aufziehen. Z.B. einen Goodyear oder Michelin. Ein schmaler Reifen, so wie ich ihn damals hatte, zieht sich schon ordentlich und sieht meiner Meinung nicht so gut aus und schütz die Felge überhaupt nicht. Eine Eintragung ist damit kein Problem. Wie das bei dir mit Xdrive aussieht, kann ich dir aber nicht beantworten. …
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(Zitat von approximate) Ok, erübrigt sich dann mit dem FS sowieso. (Zitat von approximate) Bis der Motor überhitzt. Öl, Wasser und der komplette Motorblock sind ja eiskalt. Würde mich interessieren, wielange es dauert bis alle Komponenten heiß bzw. zu heiß sind. (Zitat von approximate) Joa, mach ich morgen. Werde dann ein Update liefern.
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Danke schon mal für die schnelle Antwort. Thermostat kommt mir eben auch komisch vor. Denn entweder ist es offen und der Motor wird nicht warm und ich hab keine Heizung, oder er heitzt und überhitzt. Überhitzen ohne funktionierende Heizung kann irgendwie nicht so recht sein. FS les ich morgen auf jeden Fall aus, mir läuft blöderweise nur die Zeit davon. Brauche das Auto bis Weihnachten Weiß jemand ob das Entlüftungsprogramm bei stark entladener Batterie funktioniert? Wie weit kann man bei den de…
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Hi zusammen, heute kam bei meinem E92 325i (N52k) die Fehlermeldung mit "Motor überhitzt". Der Fehler hat sich wie folgt abgespielt: Ich bin auf der Autobahn gefahren (ca. 10km) und da ist mir schon aufgefallen, dass die Heizung nicht funktioniert. Auch bei 28°C kam nur kalte Luft. 1-2km später kam dann die gelbe und ein paar Sekunden später die rote Warnleuchte und es dampfte aus dem Motorraum. Hab auf die schnelle mit einem Arbeitskollegen nachgeschaut. Der Füllstand war ok und so haben wir di…
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Das von dir beschriebene "Turboloch" ist ganz typisch für den N52. Da brauchst du dir keine weiteren Sorgen machen, ist bei meinem genau das Gleiche. Liegt an der zweistufigen Saugrohreinspritzung.
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Bmw 335 E92
BeitragMal ohne das Thema unnötig zu verkomplizieren: Mit einem Auto, von dem man von Anfang an nicht so wirklich überzeugt ist und zweifelt, wird man in der Regel auch nicht 100%ig glücklich. Wenn du also Bauchschmerzen hast und die nicht nur am Preis liegen, lass es bleiben. Da tust du dir nichts Gutes. -
(Zitat von benjooo) Könnte mir das noch kurz jemand beantworten? Danke.
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Hab das Mobil 0W40 schon geordert. 7€/Liter empfand ich als fair. Hab auch nix wirklich bedeutend günstigeres gefunden. Bin gespannt, ob damit der Ölverbrauch runtergeht (auch wenn er aktuell auch nicht wirklich hoch ist). Achja nochwas: Im Thread liest man zum Hinterachsgetriebeöl ja vom Castrol 75W-90 und von 75W140. Auch wenn man beides nehmen kann, was macht denn mehr Sinn bzw. ist besser geeignet?
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Genau, klassischer Sauger. Kein DI, kein NOx etc. Ihr seid euch damit ja einige, dass ein 0W40 zu wählen ist. Ist irgendeine spezielle Marke zu bevorzugen? Ist es in irgendeiner Form kritisch von einem (vermutlich) nicht vollsynthetischem 5W30 auf ein vollsynthetisches 0W40 umzuölen? Muss man irgendetwas spezielles beachten?
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Hab einen Ölverbrauch von 1L auf 5000 bis 7000km. Geht meiner Meinung nach schon in Ordnung. Sonst fiel mir nie was Negatives auf.
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Hi zusamnen, bei meinem N52K 325i steht der Ölwechsel an und ich wollte nur mal kurz eine Meinung hören. Bisher hatte ich das Castrol Edge FST 5W30 drin und davon auch noch 1-2 Liter auf Lager. Ich hätte das gleiche jetzt einfach wieder gekauft und eingefüllt. Wollte nur kurz wissen, ob das schon so passt, oder ob es etwas Besseres gibt. Manche wechseln ja bsplw. auf 0W40 o.ä.
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So ein Kulanzantrag kann innerhalb von wenigen Stunden bestätigt werden. Hab das schon mehrmals erlebt. Hängt natürlich immer vom Schaden ab. Dein Fall ist da natürlich schon sehr suboptimal. Wie du gehandelt hast kann ich auch gut nachvollziehen. Sehs aber als Ratschlag und nicht als Kritik, dass der Antrag am besten vorher erfolgt.