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(Zitat von MuDvAyNe) Danke. Der Abgasgegendruckfehler lässt sich auch löschen und kommt erst später wieder wenn das mit partikelfiltersystem aufleuchtet. Nur wäre es gut zu wissen ob mein haupt problem durch das wechseln der thermostate beseitigt wäre. oder Ob ich wirklich den DPF austauschen muss (was man natürlich nicht möchte )

Hallo. Ich habe seit knapp 2 Wochen nen Problem mit meinem E91 325d M57 BJ2008 311.300km Kriege immer ungefähr nach 10 min Motorstart die Meldung im CCC "Partikelfiltersystem" angezeigt. Keine MKL an und kein Leistungsverlust oder ähnliches. Lediglich dieses bescheuerte Symbol im Tacho. Habe IS.. zum auslesen und löschen. Also hab ich mal kurzerhand bisschen rumgeschaut und habe andauernd diese Fehler hinterlegt 00480A DDE: Partikelfiltersystem 00481A DDE: Partikelfiltersystem 004D00 DDE: Abgasg…

Danke euch fürs feedback. Dann werd ich warscheinlich die innenausstattung kaufen. Alcantara ist im Sommer und Winter angenehmer als Vollleder

(Zitat von Lord) Die schrauben die sitze mit karosse festhalten?

Moin, Ich habe die möglichkeit günstig an eine Alcantara Sitzausstattung aus einem VFL E91 dranzukommen. Die Alcantara Sitze sind manuell und mit Sitzheizung. Habe ab Werk Graue Vollleder Sitze mit Sitzheizung, Vollelektrisch und Memory Funktion. Da ich absolut kein Fan von Leder bin wäre mir das Alcantara lieber. Nun wäre mein gedankengang die Sitzpolster von den manuellen abzubauen und an meine dranzubauen (gestelle dann von mir benutzen) Wie aufwändig ist das? Ich kenne das vom E36 so das man…

(Zitat von Fluchtfahrer) Sicher? Zb beim e36 gabs für m paket,diverse heckspoiler immer ne abe. Daher dachte ich gabs sowas auch beim e9x. Irgendwie muss man ja beweisen können dass das verbaute teil nen ori bmw teil ist

Wie siehts da mit ner abe von original bmw dann aus? Ich meine wenn man mal angehalten wird und was vorlegen muss?

Ich kram den alten thread mal aus. Gibt es mittlerweile Flaps mit ABE/Gutachten für den E90 VFL M Paket (nicht materialgutachten) ?

Also Ich habe mich heut mal damit rumbeschäftigt. Habe mir ein scheinwerfer aufbereitungsset gekauft und alles schön nach anleitung gemacht.. Ergebnis ist zwar besser als vorher jedoch immernoch nicht zufriedenstellend. Man sieht auch das die meiste vergilbung innen statt aussen ist. Mir wärs echt lieber neue gläser einzubauen. Was ist denn von den gläsern aus meinem ersten link zu halten? Gibts irgendwelche unterschiede wie zb xenon,halogen kurvenlicht usw Meine sind nämlich xenon mit kurvenlic…

Moin. Mein Neuerwerb ein E91 VFL aus 7/2008 mit Xenon und Kurvenlicht sind die streuscheiben schon vergilbt. Natürlich habe ich gelesen das man diese aufbereiten kann mit schleifen politur ect. Mir wären dennoch neue Gläser lieber. Bin da bei ebay über nen Angebot gestolpert und frage mich ob diese passgenau sind und wie man am besten vorgeht die alten zu entfernen und die neuen zu verbauen. Kann mir da jemand tipps geben. https://www.ebay.de/itm/275912…yDwZsDb9ozNTIYh65VAJ5bofQ (Unsere Seite en…

Hab jetzt von einem bekannten 4 Injektoren bekommen... Also mal fix die alten ausgebaut und alle grünen dichtungen waren kaputt ok die injektoren vom bekannten sahen auch relativ gut aus (vorne kein schmodder wie bei den alten sondern schön sauber) Also die eingebaut und mengenabgleich (anlernen) ging mit den bezeichnungen die draufstehen nicht da stand was von neutralwert AAAAA5G oder sowas also gemacht und abgespeichert... Problem ist immernoch gleich, unrunder leerlauf und sobald man von P in…

Falls es jemand Interessiert das Fahrzeug läuft mittlerweile. Alle unterdruckschläuche sind neu, druckwandler neu,agr neu,batterie neu inkl angelernt. Jetzt kommt das nächste Problem... Der läuft irgendwie unrund und sobald von P in R oder D schalter geht der nach 1 sekunde aus. Vorher ruckelt der aber noch heftig so als würd er nur auf 3 Zylinder laufen. Fehlerspeicher werde ich nicht wirklich schlau draus. Das mit dem Partikelfiltersystem steht warscheinlich dort weil ich dej komplett leergema…

(Zitat von AltinB1306) Hab danach nicht mehr ausgelesen. Das agr ventil ist quasi dauerhaft abgesteckt. Hab eben nochmal probiert ohne den druckwandler direkt den unterdruckschlauch ans agr. Ergebnis ist gleich

(Zitat von Fluchtfahrer) Genau das war der nächste Schritt... Dpf sieht ziemlich zu aus. Hab ihn abgebaut und versucht zu starten ohne erfolg. Anschliessend hab ich die Ansaugbrücke demontiert um zu schauen ob die evtl dicht ist,was auch nicht der fall war. Bin jetzt etwas ratlos wie ich da weiter vorgehen soll? Das auto springt nur an wenn das rohr vom agr kühler und agr ventil ab ist . Agr ventil ist sauber und wurde getestet der funktioniert.

Also ich hab das Fahrzeug endlich mal zum laufen bekommen. Meine vorgehensweise... Agr ausgebaut und gründlich gereinigt und auch getestet ob der überhaupt etwas macht. Anschliessend eingebaut und probiert. Auto startet immernoch nicht. Bin dann hin und hab das metallrohr was vom agr kühler zum agr geht abmontiert und nen 2 euro stück in das ende vom agr reingemacht. Siehe das Fahrzeug startet. Einziges Manko Die Abgase kommen ausm AGR Kühler raus. Unsere vermutung wäre nun das der DPF zu ist we…

(Zitat von MuDvAyNe) Die sicherheitsbatterieklemme is soweit ich es weiss airbag die ist nämlich auch an. Da wollt ich mich nachher dranmachen da mir in erster linie drum geht dass das fahrzeug läuft

Hallo. Habe mir gestern einen 320d mit Automatik aus 2005 mit 272tkm auf der Uhr gekauft mit dem Fehler, dass das Fahrzeug nicht anspringt. Zum Fehlersymptom: Er orgelt aber springt nicht an. Manchmal sogar so als wäre er ganz kurz davor anzuspringen. Was ich bisher schon getan habe. Batterie (80ah) war komplett platt. Habe aus meinem E36 die 110ah batterie ausgebaut und im e90 eingebaut inkl anlernen der batterie. Drosselklappe mit bremsenreiniger eingesprüht KUrze zeit hatte ich wegen der tote…

Falls es jemanden Interessiert, Lösung für das Problem war weder ein defekter ABS Sensor,Ring oder sonst was. Das ABS/DSC Steuergerät wurde von einem Codierer neu codiert und seitdem ist ruhe und funktioniert tadellos. Wieso das Steuergerät von heute auf morgen solche faxen gemacht hat ist mir aber unerklärlich

Hab rundum alle Bremsbeläge gewechselt inkl. verschleißsensoren. Die Abdeckung von Bremsflüssigkeit wo auch das aggregat ist mal geschaut aber da ist nichts lose,durchgescheuert oder feucht... Der Fehler besteht weiterhin genauso. Manchmal steht dsc ausgefallen manchmal nur bremsbeläge ersetzen...

Wenn ich wüsste wo das steuergerät sitzt würde ich mal die stecker ect überprüfen.... weiss jemand wo das ist?