hab ich mich so undeutlich ausgedrückt?
Ja irgendwie schon, bin mir selber im klaren das etwas nicht stimmt , und das eine optimierung nicht gerade gut für den motor ist, kann aber nichts großes sein da er bis 260km/h tadellos läuft
hab ich mich so undeutlich ausgedrückt?
Ja irgendwie schon, bin mir selber im klaren das etwas nicht stimmt , und das eine optimierung nicht gerade gut für den motor ist, kann aber nichts großes sein da er bis 260km/h tadellos läuft
Würde auch mal das kennfeld löschen und dann auf FehlerSuche gehen.
Vermutlich ist das ein oder andere Bauteil durch das kennfeld zu sehr beansprucht worden
Würde auch mal das kennfeld löschen und dann auf FehlerSuche gehen.
Vermutlich ist das ein oder andere Bauteil durch das kennfeld zu sehr beansprucht worden
Ja das original kennfeld aufspielen würde gehen, müsste ja dann auch einen DPF kaufen weil meiner ausgeräumt ist
Weshalb ? Dpf Off oder on Macht keinen Unterschied.
Weshalb ? Dpf Off oder on Macht keinen Unterschied.
Bist dir da sicher ?? Dann wäre es einen versuch wert
Überprüf mal die pneumatischen Ansteuerung der Turbolader.Also die ganzen Unterdruckschläuche,Druckwandler usw.
Oder lass dir das Serienfile nur mit DPF-off draufspielen. Fehlersuche sollte man nie mit getuntem Fahrzeug beginnen.
Logfahrt mit Testo machen!?
Hallo erstmal!
Ich bin neu hier, da ich mir tatsächlich jetzt erst einen E90 bzw. genauer gesagt einen E91 zugelegt habe. Ich hoffe ich kann hier ein bisschen was beitragen
Nun aber zu meiner Frage:
Gibt es zu diesem Thema Neuigkeiten bzw. Ergebnisse? Ich habe exakt das gleiche Problem. Lag es nun an den Druckwandlern oder wurde eine DP eingebaut? Eine richtige Lösung für dieses Problem konnte ich leider nirgens finden bisher
Gruß
Mal den Ladedruck kontrollieren.
Hatten das Problem auch beim Kumpel.
Die Druckdose vom grossen Lader hat nicht weit genug geöffnet.
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