Hallo,
die Tage steht bei mir der Wechsel der VDD an, da sie leider relativ heftig sifft. Ich habe bereits viel gelesen, was jedoch teilweise echt irreführend ist. Um sicher zu gehen wollte ich einfach mal erfahrenere Schrauber zu Rat bitten.
Vorab: es handelt sich um einen 325i mit dem N52 Saugrohreinspritzer und der 2,5l Maschine (Bj. 2006, Laufleistung 168.000km)
Bestellt habe ich bereits die VDD (Profildichtung) und ein Satz Aluschrauben bei Leebmann24 für ca. 50€. Dichtmasse habe ich noch zuhause.
Was noch unklar ist:
- müssen die Zundspulenhülsen zwingend getauscht werden? Bei einigen Anleitungen steht ja, bei anderen nein.
- wie genau verhält sich das mit dem Valvetronic-Stellmotor? Wartungsposition? Anlernen?
- muss sonst noch etwas neu gemacht werden?
Vielen Dank und liebe Grüße