kurze info:
die hinterachsen (ohne sperre) von BMW sind mit einem fuel economy öl von fuchs befüllt. dürfte ein 75W-85 sein. achsen für die E9x haben das seit vielen jahren eingesetzte Castrol Syntrax Longlife 75W-90 drin. Nur die M-Modelle fahren ausnahmslos das besagte Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140.
Ich habe hier eine tolle Seite gefunden, die wohl die Beschaffenheit der unterschiedlichen Markenöle behandelt in einem Siedepunkt-Test wegen Ablagerungen und so.
Die Seite ist zwar russisch, wohl aber die ganzen Marken und Bilder der Ergebnisse nicht.
Die Seite braucht - je nach Geschwindigkeit vom Internet - ne Zeit bis alles aufgebaut ist.
Ich finde die Seite aber mega interessant und werde wohl beim nächsten ÖLwechsel auf das ein oder andere Motoröl besonderen Augenmerk wert legen.
Grüße
Motor-Öl Tests wegen Ablagerungen
übersetzt von Google Translator von russisch auf deutsch:
Diese Seite die du erwähnst ist des Lesens nicht wert wenn man die Umstände und Daten für die Prüfung nicht kennt
Alles anzeigenIch habe hier eine tolle Seite gefunden, die wohl die Beschaffenheit der unterschiedlichen Markenöle behandelt in einem Siedepunkt-Test wegen Ablagerungen und so.
Die Seite ist zwar russisch, wohl aber die ganzen Marken und Bilder der Ergebnisse nicht.
Die Seite braucht - je nach Geschwindigkeit vom Internet - ne Zeit bis alles aufgebaut ist.
Ich finde die Seite aber mega interessant und werde wohl beim nächsten ÖLwechsel auf das ein oder andere Motoröl besonderen Augenmerk wert legen.
Grüße
Motor-Öl Tests wegen Ablagerungen
übersetzt von Google Translator von russisch auf deutsch:
Verstehe nur (schade, der Editor unterstützt kein kyrillisch) Bahnhof. Die "saubersten" und (damit besten) Öle sind demzufolge das Castrol Edge 0W-40 und das 0W-30 von BMW? Und das SuperTronic 0W-40 von Aral eines der schmutzigeren (sieht dem BMW 0W-40 erstaunlich ähnlich)?
Die Aussagekraft hat Robert ja schon erwähnt ... "Live long and prosper"
Und noch ein günstiger Anbieter: Mötöröl
Solange man die Testbedingungen nicht kennt ist der Test nix Wert
Hallo liebe Gemeinde.
Da bei mir auch bald ein Ölwechsel ansteht habe ich mich mal auf die Suche gemacht und dieses Öl gefunden: Castrol EDGE TITANIUM FST 0W-40
Da das der erste Ölwechsel für mich bei diesem Auto ist und ich von diesem Öl das erste mal höre wollte ich lieber einmal fragen bevor ich da Bockmist mache.
Vielen Dank und noch ein schönes Osterwochenende.
Für den N43 Motor sind wohl sowohl die LL-04 als auch LL-01 Spezifikation möglich. Bitte nochmal im Handbuch schauen.
Die LL-01 Öle sollen wohl bessere Schmiereigenschaften bei hohen Drehzahlen mit sich bringen.
Die LL-04 (schwefelärmeren) Öle im Falle der Verbrennung weniger Asche erzeugen, welche den NOX Katalysator somit weniger belasten.
Grundsätzlich machst aber nichts falsch wenn das Öl die entsprechende Freigabe hat, sonst hätte es die Freigabe nicht.
Beim Benziner reicht doch immer Freigabe LL01
