Alle Radschrauben abgerissen! - Materialfehler?

    Guten Tag Leute,


    wollte hier kurz mein Problem schildern.
    Gestern wollte mein Auto anscheinend dem Boden noch etwas näher kommen :thumbdown:



    Samstag Abend war ich noch mit dem Auto unterwegs. Hab dabei nichts bemerkt. Danach das Auto wieder in die Garage gestellt. Sonntag Mittag wollten meine Freundin und ich nach Luxemburg. Zuhause losgefahren, alles normal.
    Bei der Autobahnauffahrt plötzlich ein "klackerndes" Geräusch. Direkt auf dem Seitenstreifen angehalten, um zu schauen, was passiert ist (Reifenpanne etc.).


    Konnte allerdings so spontan nichts erkennen. Dachte zuerst, ich bin irgendwo drüber gefahren oder so. Naja, bin dann langsam weiter gefahren. Das klackernde Geräusch war verschwunden.
    Bin dann trotzdem direkt beim nächsten Ort von der Autobahn runter, um nochmals zu schauen. Sah auf den ersten Blick alles in Ordnung aus.


    Nach Überlegung, ob wir weiter Richtung Luxemburg oder wieder zurück nach Hause fahren, wollte ich zuerst auf einem Parkplatz das Geräusch herbeiführen.
    Dachte vielleicht kann ich dann lokalisieren, wo genau das Geräusch her kam.


    Gesagt getan! Auf den nächsten großen Parkplatz, beim rollen (ca. 10 km/h), Lenkrad komplett nach rechts eingeschlagen.
    Plötzlich gab es nur noch einen lauten Knall, und ich sah meinen Reifen an mir vorbei rollen :cursing::cursing:



    Es sind alle 5 Radschrauben abgerissen!! 3 Schrauben lagen auf dem Parkplatz. Die 2 anderen muss ich wohl kurz zuvor verloren haben. Aber von allen 5 Schrauben steckte der abgebrochene Rest noch fest!


    Jetzt stellt sich die Frage, wieso dies passiert ist. Vielleicht ein Materialfehler der Schrauben?!
    Schrauben wurden im Set mit Spurplatten von TA Technix gekauft. Platten sin 10mm pro Seite. Also auch längere Radschrauben.
    Die Schrauben sind jedoch nicht von TA Technix, sondern von der Firma JOM.
    Reifen wurden Anfang März gewechselt, und mit einem Drehmomentschlüssel mit 110nm angezogen. Und nach ca. 100km nochmals nachgezogen.


    Habe TA Technix schon angeschrieben. Antwort kam kurze Zeit später. Ich soll bitte die Radbolzen zu ihnen schicken, damit sie diese überprüfen können.



    Auto steht jetzt beim Händler in der Werkstatt, und wartet auf den Gutachter. Bin echt gespannt, wie hoch der Schaden ist :cray:




    EDIT: Habe gerade erfahren, dass die Radschrauben nicht von TA Technix sind! Auf deren Bitte will ich dies jetzt hier direkt klarstellen.


    Somit wird das Problem jetzt an JOM weitergegeben.

    2 Mal editiert, zuletzt von Baermasensa ()

    Schau mal im internet ob mehrere leute so ein problem hatten...
    Such allgemein nicht nir bmw bezogen sondern eher auf die spurplattenfirma bezogen...z.b "problem radschrauben ta technix"...


    Der hintergrund meiner uberlegung ist im normalfall werden so schrauben in massenproduktion gefertig heißt wenn es ein materialfehler ist betrifft das laut meiner logik nicht nur 5 schrauben einer produktion sondern oft mehrere bis eben dieser "rohling" aufgebraucht ist...


    Muß jetzt. Aber auch nicht heißen das deine anderen schrauben auch "schlecht" sind fals sie überhaupt waren...


    Falsches drehmoment oder "montagefehler" kann man aber ausschließen oder???


    Edit:
    Drehmoment hab ich gerade gelesen...
    Sei froh das die das nicht auf der ab passiert ist und "nur" blechschaden enstanden ist


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

    Biete Tachoumbau in Wien an
    Biete Hilfestellung bei kleineren Wartungsarbeiten wie Bremsentausch,Ölwechsel udgl...
    Bei Interesse PM an mich...

    2 Mal editiert, zuletzt von Defender ()

    Ich würde spontan nicht alle verfügbaren Radbolzen an den Hersteller bzw die Firma welche die Teile vertickt schicken.
    Reine Vorsichtsmaßnahme.

    Kann mich matzusv8 nur anschließen, bloß nicht alle hinsenden! Soll ja auch schon vorgekommen sein das Firmen sowas verschwinden lassen - ohne jemandem etwas unterstellen zu wollen.

    Sieht Schadenstechnisch nach einem neuen Schweller, einem Kotflügel, einem Flap und einer Tür zum anlackieren aus. Wichtig ist, der Rahmen sollte vermessen werden, wenn die Radbolzen brechen sollte der E90 zuerst mit dem Rahmen auf der Lauffläche aufsetzen, wenn man geradeaus fährt.


    Möglichkeiten wären as Ursache:
    - Schrauben nicht richtig angezogen
    - Schrauben zu stark angezogen
    - Materialfehler
    - Hersteller hat an der Härte gespart


    PS: Radschrauben auch erst an TA Technix schicken, wenn sie der Gutachter gesehen hat und wie gesagt nicht alle schicken, sagst halt, notfalls mehr sind nicht übrig.

    auf dem bild mit den schrauben sehen für mich 2. und 3. von links nach scherbruch. die 1. nach gewaltbruch aus.


    -> schrauben waren nicht fest genug oder zwischen felge und distanzscheibe oder distanzscheibe und nabe wurde gefettet.

    Kenn ich gut, hatte ich ebenfalls schon (s. Bild)


    Vorweg: eigentlich ist man selber schuld, wenn man mit einem klackernden Geräusch weiterfährt. Aber das hilft dir jetzt auch nicht mehr... Zumindest weißt du jetzt, was du in Zukunft bei so einem Geräusch zuerst kontrollierst.


    Ich habe damals einen Gutachtern beauftragt, weil ich mit dem klackenden Geräusch und flatternden Lenkrad in der Werkstatt war und mir eine defekte Antriebswelle diagnostiziert wurde. Danach bin ich nach Hause gefahren und nochmal schön mit 200 über die Bahn... Im meinem Heimatort um die Kurve und zack, war er tiefergelegt.


    Der Gutachter hat festgestellt, dass bei der letzten Rädermontage die Auflageflächen nicht korrekt gereinigt worden sind und sich dadurch das Rad nochmal gesetzt hat. Nach und nach haben sie alle Radschrauben gelöst bis, ein oder zwei abgeschert sind.


    Da bei dir alle Radschrauben abgerissen sind, ist für mich (Montagefehler mal außen vor) der Hersteller der Radschrauben schuld.

    Ich vermute nicht alle Radschrauben waren schlecht - aber an einer (zwei?) fing der Prozeß mit dem miesen Ergebnis wohl an. Dass eine Radschraube beim Radwechseln abbricht hatte ich auch schon mal. Aber so was?
    Ich hätte zunächst auch auf nicht richtig angezogen getippt...


    Lass uns wissen wie es weitergeht


    Grüße aus der Region


    MaxJ30


    P.S.: Auch wenn man beim Anblick des schönen BMW dabei Aua schreit - es hätte viel mehr passieren können und ist ja Glück im Unglück gewesen...