Hydrostössel Ticken 325i/330i N52 - FAKTENTHREAD - FAQ - UPDATE SEITE 1 EDIT'S beachten

    Keine Ahnung, aber mein 325er mit 3l Motor klackert eben auch wie ein Diesel, ich könnt kot...en, wenn ich daran denke!
    Und das bei einem Auto das über 72k€ kostet :pinch::thumbdown:

    Zitat von bmw-x-5

    Keine Ahnung, aber mein 325er mit 3l Motor klackert eben auch wie ein Diesel, ich könnt kot...en, wenn ich daran denke!
    Und das bei einem Auto das über 72k€ kostet :pinch::thumbdown:


    Hast du dir schon das Video am Anfang des Threads angesehn ob es bei dir auch das Hydrostössel klackern ist?

    Ja, hab ich ;( so laut ist es bei mir nicht! NOCH NICHT!
    Ich werde Mal versuchen ein Video einzustellen, allerdings erst im Januar, da ich im Moment in Florida residiere :D
    Könnte es sein, dass die Hochdruckeinspritzung auch Geräusche macht?
    UND wenn, dann wo finden diese Geräusche statt?
    Danke

    Ja.

    Zitat von jujoi

    Hallo,
    vielleicht eine blöde Frage, aber muss beim Wechsel der Auslassventile der Motorkopf gelöst und abgebaut werden?


    Gruß


    Ja, der Zylinderkopf muss dafür komplett runter!

    Zitat von bmw-x-5

    Ja, hab ich ;( so laut ist es bei mir nicht! NOCH NICHT!
    Ich werde Mal versuchen ein Video einzustellen, allerdings erst im Januar, da ich im Moment in Florida residiere :D
    Könnte es sein, dass die Hochdruckeinspritzung auch Geräusche macht?
    UND wenn, dann wo finden diese Geräusche statt?
    Danke


    Zitat von bmw-x-5

    Keine Ahnung, aber mein 325er mit 3l Motor klackert eben auch wie ein Diesel, ich könnt kot...en, wenn ich daran denke!
    Und das bei einem Auto das über 72k€ kostet :pinch: :thumbdown:


    du hast einen direkteispritzer, ein gewisses klackern ist bei direkteinspritzer normal !

    Danke, ;) vielleicht hab ich dann doch ein anders Geräusch, denn wenn ich den Motor über 2000/min drehe wirds leiser, :wacko:
    bzw. gehts weg und im Standgas kommts wieder ?(;(

    Zitat von bmw-x-5

    Keine Ahnung, aber mein 325er mit 3l Motor klackert eben auch wie ein Diesel, ich könnt kot...en, wenn ich daran denke!
    Und das bei einem Auto das über 72k€ kostet :pinch::thumbdown:


    Da wirst du leider garnichts gegen tun können, da es mit der Mager-Direkteinspritzung zu tun hat. Lässt sich nicht abstellen, hatte mein 330i N53 auch und hat mich enorm gestört, leider... :(

    Zitat von Herbi81

    Selber bezahlen würde ich das nicht... ;) Es passiert wenn es nur kurz auftrit nichts...Ich fahre jeden tag nur 5 km auf Arbeit und auch jetzt im Winter ist Ruhe...Ich denke mittlerweile es liegt auch am Fahrstil....Trotzdem sollte jeder beachten den Motor mindestens 10 Minuten zu fahren....Alles andere ist eine Qual... ;) Beim warmfahren nicht zu wenig Drehzahl, da die Hydros sonst nicht entlüften können...Am besten immer bis 2500 u/min drehen...nicht zu untertourig fahren... :D


    Ich fahre nun mal viel Kurzstrecke so wie du (knapp 6km), und mein Fahrstil hab ich schon länger auf 2000-3000 tourigem Fahren eingestellt, aber was ist denn das für ne Nummer , wenn ich mich in bestimmten Drehzahlen beim warmfahren aufhalten
    muss, damit ein Wagen keine unangenehmen Geräusche macht? Ich meine ich will mich nicht anstellen, aber dafür hab ich nicht soviel Geld hingeblättert.
    NIchtmal mein alter Astra hat die Probleme gemacht ;) . Auch wenn der Vergleich ein wenig dämlich ist. Aber hey, ansonsten bin ich mit dem Wagen echt zufrieden ^^