mir gehts gerade eig mehr darum, dass ich lieber hinten nen bisschen schmaleren reifen haben möchte, weil der sonst glaube nen bisschen zu viel untersteuet in den kurven..
verstehe ich nicht...wieso sollte dein Auto mit einem schmalen Reifen hinten weniger untersteuern?
verstehe ich nicht...wieso sollte dein Auto mit einem schmalen Reifen hinten weniger untersteuern?
dadurch, dass er vorne viel schmalere reifen hat, fängt er ja eher an über die vorderräder zu schieben als das das heck rum kommt...
ich probier´s mal mit der reifenfreigabe 
danke
dadurch, dass er vorne viel schmalere reifen hat, fängt er ja eher an über die vorderräder zu schieben als das das heck rum kommt...
ich probier´s mal mit der reifenfreigabe
danke
und du denkst wenn du hinten schmalere Reifen drauf machst schiebt er nicht mehr? 
nja ich weiß ja nicht ob das was bringt...
NIX 
ich fahr ab sommer hinten auf 10j nen 265/25 - kA obs ne reifenfreigabe gibt (was auch immer die aussagen soll) aber optik mäßig is es der hammer
ich hatte auf meinen e46 originale hochglanzverdichtete 19 zoll x5 felgen drauf vorne ne 9J und hinten ne 10er mit ner reifenkombination vorne 235/35/19 und hinten 255/30/19 musste alles per einzelabnahme eingetragen werden aber schaute super aus hat sich gelohnt 
was kostet so ne einzelabnahme denn?
ich hatte knappe 200€ bezahlt 
ich hatte knappe 200? bezahlt
das kommt immer auf den Aufwand an.... kann auch nur 80 € kosten, kann auch über 300 kosten.
Bei Felgen wirds denke mal son mittelwert. Eher günstig.
