Kaufberatung 325d coupe 325i coupe

Kommt drauf an welches Öl drin ist. Mit dem 0W30 kann man ja glaub 30000km fahren.
Mein Verbrauch mit dem 325i (N53) ist etwa 7,6 - 8 im Sommer und bis 8,5 Liter momentan im Winter (Super Plus). Meine Fahrweise kann man als vorausschauend und zügig bezeichnen. Fahre aber selten über 3000 Umdrehungen.

Mal abgesehen von den gelegentlichen Problemen mit dem NOX-Sensor, den Injektoren und der Hochdruckpumpe ist der N53 ist traumhafter Motor! Maximales Drehmoment liegt schon bei sehr niedrigen Drehzahlen an, dreht wunderbar nach oben raus, obenrum kerniger klang, recht laufruhig. Ist allerdings nicht mehr ganz so laufruhig wie der N52, und im Stand tickert er, bei mittleren Drehzahlen pfeift/quietscht er... Das liegt allerdings einzig und allein an der Direkteinspritzung bzw. dem Magerbetrieb und ist kein Grund zur Sorge.

Insgesamt ein toller Motor, besonders in der Kombination mit Automatikgetriebe. Ach ja, und leistungsmäßig kann man da auch was machen lassen, da der Motor abgesehen von der Ansaugbrücke identisch mit dem des 30i ist

EDIT: 9.7l/100km bei 30% Stadt, 60% Landstraße, 10% Autobahn.

und deshalb grabt man den uralten thread jetzt wieder aus?

290 kmh laut tacho spricht noch lange nicht für eine saubere kennfeldoptimierung!

Glaub ich muss mir ein 30i kaufen, meiner rennt nach Tacho nur 270km/h (was GPS 254km/h entspricht)

Zitat von Sportpaket

in den nicht M Modellen geht der Tacho doch nur bis 280 wie kann man denn dann mit dem 325-330 290 lt. Tacho fahren?

Vielleicht meint er 190 lt. Tacho, weil seit der Optimierung nur mehr Notprogramm möglich ist.

was spricht gegen einen 330i oder 330d?

Zitat von Ed0r

was spricht gegen einen 330i oder 330d?

der nächste - schau mal wie alt der thread ist!!!!

Und zu...