kann das so einen unterschied machen? wie würde ich das Reinigen? Walnuss-Granulat?
habe ich eingebaut. Da die HDP original BMW ist und erst 300km alt würde ich dies eher ausschliessen. Raildruck ist im normbereich.
Ja das kann einen großen Unterschied machen.
Was ist für dich der normbereich?
Magnetventile Vanos schon neu?
Ja das kann einen großen Unterschied machen.
Was ist für dich der normbereich?
Magnetventile Vanos schon neu?
Das mit dem Raildruck kann ich nicht beurteilen, das hat ein BMW mechaniker Kollege angeschaut und meinte das passt. Vanos habe ich nicht ersatz, sollte das im Service Buch vermerkt sein? habe gesehen die kosten nicht die Welt, bestell ich auch gleich mal neu. Sind die Originalen okay oder gibts da besser wie bei Zündkerzen und Zündspulen (NGK Delphi)? Die Reinigung lass ich also auch machen. Ich hoffe nacher läuft er sauber. Vielen Dank für die guten Ratschläge. Habe noch gelesen dass die Sensoren an Kurbel und Nockenwelle auch gerne kaputt gehen. Da passen meine Symthome aber eher nicht, richtig?
Magnetventile nur original verwenden
Welche Angaben im BMW Teilekatalog stimmen jetzt zu meinem Fz ? => (Klick)
Einmal steht dort, dass vorne serienmässig die 348mm Bremsscheiben (Teilen-Nr. 34116855000) verbaut sind
und einmal die 330mm (34116854999)
Ich checks nicht! Es ist das richtige Fz ausgesucht.. Fahrgestell-Nr. wäre übrigens WBAUY91010A163535
Könnte mir da bitte jemand weiterhelfen?
Dankeschön!
Bis September 2009 war die 348er Serie beim 330d. Ein Foto schafft Klarheit. Falls es so ist, empfehle ich die Leichtbauscheibe vom 35is Z4.
Am Sattel und am Scheibentopf kann man ganz gut den unterschied erkennen
Bis September 2009 war die 348er Serie beim 330d. Ein Foto schafft Klarheit. Falls es so ist, empfehle ich die Leichtbauscheibe vom 35is Z4.
Ich überlege auch die bei meinem E91 335i zu verbauen, allerdings habe ich etwas Zweifel wegen der Belastbarkeit. Die zulässigen Gesamtmassen sind schon unterschiedlich.
Hast Du da keinerlei Bedenken?
Im Vergleich zur Serienscheibe (meines ehemaligen 330d E91 aus 2009) ist sie zweiteilig (Alutopf und Stahlreibring), somit thermisch stabiler und zudem etwas leichter. Ich sah nur Vorteile. Hatte nach rund 90tkm bis zum Verkauf nur geringsten Verschleiß. Lediglich mit den ATE Ceramic verträgt sie sich nicht.
Im Vergleich zur Serienscheibe (meines ehemaligen 330d E91 aus 2009) ist sie zweiteilig (Alutopf und Stahlreibring), somit thermisch stabiler und zudem etwas leichter. Ich sah nur Vorteile. Hatte nach rund 90tkm bis zum Verkauf nur geringsten Verschleiß. Lediglich mit den ATE Ceramic verträgt sie sich nicht.
Ok, Danke dir, welche Bremsbeläge hast du damit kombiniert?
