Hey Leute,
vor einer Woche kam aus dem nichts während der Fahrt die Warnung: Airbag, Gurtstraffer.. Rückhaltesysteme gestört. Habe dann den Fehler ausgelesen. 93B2 Sicherheitsbatterieklemme. Aktuell nicht vorhanden aber eingespeichert. Habe den Fehler dann gelöscht und leider kam er jetzt nach 3 Tagen wieder. Was kann das sein? Google hat mir nicht wirklich geholfen
Hey Leute,
vor einer Woche kam aus dem nichts während der Fahrt die Warnung: Airbag, Gurtstraffer.. Rückhaltesysteme gestört. Habe dann den Fehler ausgelesen. 93B2 Sicherheitsbatterieklemme. Aktuell nicht vorhanden aber eingespeichert. Habe den Fehler dann gelöscht und leider kam er jetzt nach 3 Tagen wieder. Was kann das sein? Google hat mir nicht wirklich geholfen
Batterie getauscht vor kurzem? Ließ mal hier https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1077369
Hey Leute,
vor einer Woche kam aus dem nichts während der Fahrt die Warnung: Airbag, Gurtstraffer.. Rückhaltesysteme gestört. Habe dann den Fehler ausgelesen. 93B2 Sicherheitsbatterieklemme. Aktuell nicht vorhanden aber eingespeichert. Habe den Fehler dann gelöscht und leider kam er jetzt nach 3 Tagen wieder. Was kann das sein? Google hat mir nicht wirklich geholfen
Sind alle klemmen an der Batterie und alle stecker an der SBK richtig fest?
Batterie getauscht vor kurzem? Ließ mal hier https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1077369
Sind alle klemmen an der Batterie und alle stecker an der SBK richtig fest?
Batterie wurde vor 2 Monaten getauscht.
Klemmen habe ich heute alle nachgezogen und auch die Steckerverbindungen kontrolliert, war alles fest. Das einzige was ich nicht kontrollieren konnte ist der Stecker der von dem Pluspol weg geht in die Verkleidung, wollte die Batterie nicht ausbauen. Wo geht dieser hin? Also ich meine den, der quasi hinter der Batterie verschwindet.
Der Stecker der sbk sitzt bestimmt nicht zu 100%.
Weißt du welcher das ist?
Der Stecker der sbk sitzt bestimmt nicht zu 100%.
Weißt du welcher das ist?
Nein, leider nicht.
Anbei mal ein Foto aus dem Internet, ist es der den ich blau markiert habe?
So ungefähr sieht der Stecker normal aus. Und da ist eine verdrillte Leitung dran mit zwei Kabeln
So ungefähr sieht der Stecker normal aus. Und da ist eine verdrillte Leitung dran mit zwei Kabeln
Alles klar, danke! Und dieser soll ich bei der Batterie befinden oder da in der Gegend? Oder vielleicht im Innenraum im Cockpitbereich?
Bei der Batterie oben an dem Pluskabel
Hallo, weiss jemand was man bei einem US Import bezüglich Motorsoftware umcodieren oder flashen muss? Braucht es da spezielle Fähigkeiten oder geht das mit den normalen Standard Tools und den passenden Daten-Files (also gleich wie wenn ich beispielsweise meine Combox neu flashe)? Die US Autos haben meistens eine andere Software weil die dort drüber schlechteren Sprit haben, oder?
Gibt es möglicherweise jemanden hier im Forum (oder jemanden der jemanden kennt) der sich generell mit so US auf EU-Spec Umrüstungen auskennt?
