Zusatzsysteme (iDrive Display, Abgasklappensteuerung, ...) | ÜBERSICHT IN POST #1

Dem Eintrag im Fehlerspeicher braucht man eigentlich keiner Aufmerksamkeit widmen

Okay danke Ja ich weiß zwar, dass ein Eintrag nicht relevant ist .. aber meine BMW Werkstatt sah das leider anders :-p
Aber das Schalten der Klappe am Lenkrad ist der Hammer Das will ich xD

Danke für die schnelle Antwort!!

könntest Du mir das Dokument bezüglich der Klappensteuerung mal zukommen lassen oder hier reinstellen

Zitat von chrisCX

Hab denen sogar das Dokument von Boysen vorgelegt über die Funktion der Klappe. Sie waren erstaunt und freuten sich über die tolle Literatur ... :-O

Das Dokument ist unter folgendem Link erhältlich:
http://www.springerprofessiona…urbo-technik/2838940.html

Ist alledings eine komplette Beschreibung des Abgassystems über den 335i. Hat Ewigkeiten gedauert, bis ich das im Netz gefunden habe.
Schreibe mir mal eine PN

Zitat aus dem Artikel: "...die Topmotorisierung unter den BMW-Reihensechszylindern, ist im 3er aus Komfortgründen mit einer Abgasklappe ausgerüstet. Ziel der Akustikentwicklung war es, unter Volllast mindestens den Pegel der prägenden dritten Motorordnung des Saugmotors zu erreichen, durch Pegelunterschiede ein deutliches Lastsignal zu erzeugen und bei geringer Last den Komfortansprüchen zu genügen. ... Die drucklos geöffnete Abgasklappe wird vom Motormanagement last- und drehzahlabhängig gesteuert. ... Die zusätzliche Absorption bewirkt eine Dämpfung um zehn Dezibel verglichen mit dem Schalldruckpegel bei offener Klappe." (Quelle: MTZ 05/2007 Jahrgang 68)

Ich hoffe es war nun nicht zu viel Offtopic. Aber es belegt meiner Meinung nach nochmals, dass die hier entwickelte Steuerungsmöglichkeit via MFL Tasten mit der Schaltung "offen" oder DME Steuerung problemlos verwendet werden kann und sollte wohl somit alle Bedenken aus dem Weg räumen. Nur vor dem Besuch beim Freundlichen vielleicht lieber kurz den Fehlereintrag löschen ...oder einen Meister erwischen der sich mit der Funktionsweise auskennt

In diesem Sinne --> Ich freue mich auf das Teil

Das mit dem Fehler sollte sich doch vermeiden lassen wenn statt einem einfachen Öffner der nur die Verbindung zur Spule trennt ein Wechsler genutzt wird der dann von der Spule auf einen kleinen Widerstand umschaltet. Oder sehe ich das falsch

das mit dem automatischen Löschen ist natürlich gut, ich habe die Spule mal durchgemessen und sie hat so ca. 40 Ohm

Laut dem Posting Klappensteuerung für den Auspuff fernsteuerbar für unter 20 Euro. müsste der Widerstand 28,5 Ohm (+/-1,5 Ohm) sein.

Zwei Fragen:

1. Kann/Wird in die Schweiz geliefert/werden?

2. Da bei LCI Modellen die frei belegbaren Tasten wegfallen, kann die Klappensteuerung auf eine x beliebige gelegt werden, ohne die ursprüngliche Funktion zu betätigen?