Mein Anstand sagt mir das ich ihm eine Nachbesserung gewähren muss, bei der Nachbesserung werde ich dann darauf hinweisen das ich einen Leistungstest machen lasse und danach keine weitere Nachbesserung mehr möchte, außer er übernimmt die Kosten für den Test.
Ich möchte aber auch gern einen Test behalten welcher die 80 Nm mehr anzeigt, mache ich jetzt einen und der zeigt etwa das an was mir Carly für BMW auch schon angezeigt hatte dann wäre das ziemlich 110€ doof, so viel kostet ein gescheiter Rollen Test.
Nach Tuning keine Mehrleistung E91 & E87!
- samko
- Geschlossen
-
Gewissheit ist vielleicht etwas optimistisch, aber eine Idee davon, was das Tuning wirklich gebracht hat, sollte es vermitteln.
Geb ich dir Recht. Aber angesichts dessen, was hier so spekuliert wird bzw wurde, ist die Rolle ja fast schon wissenschaftlich fundiert
Ein Vorher / Nachher Vergleich wäre toll gewesen.
Wäre nicht nur toll gewesen, eigentlich ein Muss bei jeder Leistungssteigerung, wenn man den Leistungszuwachs einordnen möchte
-
Geb ich dir Recht. Aber angesichts dessen, was hier so spekuliert wird bzw wurde, ist die Rolle ja fast schon wissenschaftlich fundiert
Wäre nicht nur toll gewesen, eigentlich ein Muss bei jeder Leistungssteigerung, wenn man den Leistungszuwachs einordnen möchte
Dem ist nichts mehr hinzuzufügen
-
900 EUR... Ihr habt echt zuviel Kohle...
Vorher einfach mit Carly loggen, hinfahren, tunen lassen und danach loggen.
Zahlen hier posten und fertig. Leistungsprüfstand ist gar nicht nötig! Einspritzmenge und Luftmasse sagen deutlich mehr!
-
900 EUR... Ihr habt echt zuviel Kohle...
Vorher einfach mit Carly loggen, hinfahren, tunen lassen und danach loggen.
Zahlen hier posten und fertig. Leistungsprüfstand ist gar nicht nötig! Einspritzmenge und Luftmasse sagen deutlich mehr!
Nur einen Wert im Sinne von PS-Leistung bekommst du nicht, und das ist es ja, was hier gewünscht ist. -
Das mechanische Schließen des AGR Ventiles ist hochgradiger Unfug, und mir ist das korrekte Abschalten im Komplettpaket mit einer Leistungssteigerung schon für 500,- angeboten worden.
-
Dafür empfinde ich 900€ für alles nicht als überteuert, denn andere verlangen das schon nur für ne Leistungssteigerung ohne Dpf Ausbau und Einbau und mechanisches schließen vom AGR.
Empfindungssache. 900 EUR für etwas, was du nicht Ansatzweise nachprüfen kannst, ist verdammt viel Geld. Der mechanische Part ist mit passender Ausstattung ja nicht wirklich aufwändig.Ihr müsst euch einfach vor Augen halten, dass die Steuergerät bzw. die Software immer komplizierter werden und die Tuner immer mehr Pfuschen, statt es sauber zu machen. Und da ist schnell mal was übersehen!
Und 40PS merkt man definitiv...
-
Schildere dem "Tuner" mal Deine Befürchtungen und laß uns wissen.
