Bei der F Serie sind die M Lenkräder schick, aber leider auch von Langfingern gefragt. Daher ist für mich ein modifiziertes Sportkenkrad das Steuer der Wahl. Im Serientrimm ist leider die Belederung nicht attraktiv, daher sind die 180 Euro gut angelegt, vorausgesetzt, es ist auch gute Arbeit.
Also zumindest bei den M-Lenkrädern (E46/E9x) ist die Haptik den nachträglich belederten oft überlegen. Zumindest denen, die unter 150,- € kosten.
Weiß nicht warum, aber anscheinend ist die Qualität der Serie kaum zu erreichen.
Sehe ich bei Sitzen auch so (speziell E30M3 - nachträglich sieht nie so aus, wie es ab Werk war).
Damit will ich die Qualität der Sattler nicht herabwürdigen. Es fällt mir nur auf, dass man den Original-Stand fast nie erreicht.