dichtung tauschen

sitzt deutlich über der wanne, also ja.

Lege aber gut Tücher drum herum. Es kommt etwas Öl raus, beim Wechsel.
Ist aber kein Hexenwerk, der Tausch.

Und mach Dichtung Nummer 4 auch gleich mit, sonst darfst da ein zweites mal rangehen.

Es empfiehlt sich auch einen flachen Ratschen-Ringschlüssel (Torx) zuzulegen, weil es am Filtergehäuse
eine besch***** Schraube gibt wo Du mit keiner Nuß richtig hinkommst.

Sowas wie hier:

https://www.amazon.de/KS-Tools-503-4353-GEARplus-Doppel-Ratschenrin...

Die benötigte Grösse habe ich jetzt nicht mehr genau im Kopf, aber Du kannst ja vorher am Auto gucken
was das für eine Grösse bei den Torxschrauben am Ölfilterflansch ist (Ich meine E8 oder E10)

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Ich habe die auch schon getauscht, ohne das Öl oder Kühlmittel abzulassen.
Ich habe diesen Schlüssel verwendet um zur Schraube Links unten zu kommen.
Am besten auch direkt den ganzen Keilriemen mit Tüchern bedecken - nicht dass dort Öl oder Kühlmittel draufkommt. Ich schätze mal, mir sind sicher 150ml entgegengekommen.

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