Steuergerät Kraftstoffpumpe EKP M3 macht Probleme

Servus Leute,

habe mal wieder ein Problem und konnte bisher leider nichts passendes finden.

Hatte das Problem, dass mein Dicker (E91, N53, 325xi, 08/2008) niederdruckseitig zu wenig Druck hat.
Er liefert unter Last gerade mal 2 Bar.

• Hatte also die Pumpe und die Druckregelung getauscht (gegen neue Originalteile). Ohne Erfolg.
• Dann Niederdrucksensor und Hochdrucksensor getauscht. Ohne Erfolg.
• Mit Manometer gemessen. Niederdrucksensor hat ca. 0,5 Bar zu wenig angezeigt. Also nochmal getauscht (mit neuer Rail). Ohne Erfolg
• Mir Kam die Idee, dass es ja Evtl. die Steuerung (alte EKP M3 7209286 17/08) sein kann. Siehe Da. plötzlich 5,6 Bar auch unter Last. Die EKP war gebraucht von einem Kumpel (EKP M3 7276384 03/10), der Sie mal aus einem anderen ausgebaut hatte. Seit dem höre ich auch erstmals die Pumpe beim Aufsperren.
  
  • Sie wird allerdings nicht ganz von der DME erkannt. Steuert aber an. Seis drum. Läuft sie halt unter Vollast.
  • Problem ist, dass er meist beim ersten Anlassen nach ca. 5 sek wieder ausgeht. Weitere Startversuche enden in quasi nicht endendem Zündspulengejuckel. Erst wenn ich den wagen nochmal verriegle und wieder Öffne und dann Starte läuft er fein.
  • Habe Nun eine andere gebrauchte (EKP M3 7229173 19/09) eingebaut. Diese passt von der Nummer auch entsprechend zu dem Wagen. Siehe da. Das Alte Problem mit den 2 Bar und der Zylinderabschaltung ist wieder da.

Kann mir evtl. jemand von euch helfen?

Vielen Dank erstmal...
Grüße aus München

Zitat von Faxe1987

wie alt ist die Batterie ggf. ist die geschwächt.

vergessen zu erwähnen... die ist auch neu

Zitat von Panik45

Hast du das Steuergerät nach dem Einbau codiert?

Nein. Ist das notwendig?

Danke,

Dann werde ich das wohl machen lassen müssen.
Schade,
hatte gehofft, dass es ohne ginge.