wenn du die richtige Reifengröße fährst, geht der Tacho nicht stark vor.
Wenn es bei dir so ist, dann stimmt was nicht, die Tacho sind recht genau.
ergänzung: Reifengröße lässt sich per Codierung anpassen. Vorlauf selber gibts auch eine Lösung(nicht legal). Jedenfalls kann beides eigentlich jeder Kleinanzeigen codierer machen.
Probier mal die kostnlose ULTRA OBD app. Die app ist nicht nur völlig kostenlos, sie liest im Gegensatz zu den anderen OBD scanner apps, alle Steuergeräte aus. Dh neben Motor bekommst du damit auch noch Infos zu allen anderen im Auto verbauten Systemen. Viel besser als nur Motor finde ich. Und das umsonst
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Naja bleibe persönlich bei der meinung das bimmertool am besten ist. Muss ja nicht unbedingt bezahlt sein(happy...)
***gelöscht***
bei der großen Abweichung muss eigentlich schon jemand rumgefummelt haben.
Bei der Geschwindigkeit bewegt man sich beim e9x eigentlich bei max 5km/h Abweichung.
Welche anderen Mittelklasseautos meinst?
bei der großen Abweichung muss eigentlich schon jemand rumgefummelt haben.
Bei der Geschwindigkeit bewegt man sich beim e9x eigentlich bei max 5km/h Abweichung.
Welche anderen Mittelklasseautos meinst?
Das war bei meinem 320d allerdings ähnlich, mit der 16 Zoll Serienbereifung und auch mit 225 45 17 war die Abweichung bei über 10kmh. 200 auf dem Tacho waren um die 185 Kmh nach GPS.
Erst mit dem Wechsel auf 235 35 19 ist die Abweichung deutlich zurück gegangen.
Von wo wird das Signal eigentlich genommen? Vorderachse, Hinterachse, ein Mittelwert aus allen ABS Sensoren oder vom Getriebe?
von nem hinteren ABS Sensor.
Glaube links wars.
Sorry, dass ich den alten thread wieder aufwärme aber ich benötige eure Hilfe. Merci schon Mal! ☺️
Nachdem ich anscheinend die IHKA89 LCI aus meine E93 LCI M3 gekillt hab' (🫣🙄 also genau gesagt die Lüftersteuerung per PWM Signal, der Rest geht), habe ich mir ein Ersatzteil geholt.
Jetzt möchte ich nur per OBD Deep und dem Veepeak Mini Bluetooth OBD II über mein Android 15 phone die Codierdaten auslesen und die neue IHKA codieren.
Aber anscheinend stelle ich mich zu doof an, ich bekomme über den EDIABAS Job C_C_LESEN lesen immer nur den Fehler: error_no_bin_buffer
Kennt das jemand? Wie kann ich erfolgreich auslesen und die neue IHKA codieren?
INPA/EDIABAS/Standard-Tools ist leider keine Alternative mehr, da ich kein einziges Windows/Intel Gerät mehr besitze, das muss doch auch mit Deep OBD gehen 😄 Danke 🙏🏻
