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Allerdings hat von ihnen keiner geprüft, ob der Motor noch in den Schichtladebetrieb geht und wie die einzelnen Injektoren von der Steuerung bewertet wurden.
Das haben sie. Soll in die Schichtladung gehen..Laufruhe, Verbrauch alles wie Serie.
Steht alles in den Beiträgen.
Das haben sie. Soll in die Schichtladung gehen..Laufruhe, Verbrauch alles wie Serie.
Steht alles in den Beiträgen.
In dem verlinkten forum geht die Diskussion ja noch weiter. Einfach mal durchlesen. Ich werd demnächst mal meine Werte auslesen und schauen. Solange ich aber keine Probleme habe bleiben die injektoren drin.
Hallo,
vielleicht ein etwas anderes Thema, aber könnte mir jemand erklären, warum man verschiedene Indexe nicht mischen darf?
darfst du schon.
alle bis Index 9 darfst du mischen und dann nur Index 10 und 11 miteinander.
ja so habe ich es gehört, mache das auch so, will nur wissen, warum das so ist :). Was hat sich denn ab 10 geändert.
Jeder sagt mir es würde nicht gehen, aber keiner erklärt warum...
Jeder sagt mir es würde nicht gehen, aber keiner erklärt warum...
Weil die Bauform im Kern, die Funktionsweise und oder Einspritzmenge geändert wurde. Gibt schon Gründe warum die alten injektoren anfälliger waren als die neueren. Kannst ja beim hersteller direkt mal anfragen.
ok Danke. ja das beantwortet meine Frage zumindest ein bisschen.
Jeder sagt mir es würde nicht gehen, aber keiner erklärt warum...
weil weitere Einzelheiten nicht öffentlich sind.
Also lassen wir die Finger von Index12 beim N53?
Bin nämlich gerade bei meinem Verwerter des Vertrauens - und der hat 2x 12er liegen für 200€ jeweils...
