Beiträge von Benny20832

Also ich hab n Fehler im Speicher: Begrenzte Restlaufzeit (oder so ähnlich). Werde es weiter beobachten. Ich denke aber schon, dass eine Meldung im BC erscheint, wenn er fällig ist.

Hallo zusammen.
Ich habe folgenden Fehler gefunden bei mir:
54C6: Ölverschleiss. Scheinbar das Verteilergetriebe? In 3 Wochen steht tatsächlich der VTG-Ölwechsel an. Ist das damit dann erledigt, ja?
VG

Such dir einen Codierer in der Nähe, der macht dir das sicher günstiger und kann dir ggf. noch mehr codieren.
Liste Codierer Gewerblich und Privat im Forum

Wobei ich aber finde, dass 9500km echt wenig für einen Interval sind. Deshalb ist auch einfach zu erwarten, dass das Ergebnis sehr gut ausfällt. Klar gibt es viele Vorteile dies zu verkürzen, aber da müsste ich ja 3x im Jahr zum Ölwechsel.

Am Ende hat man halt i.d.R. mehr Geld für Ultimate ausgegeben als ein neuer DPF kostet. Und fällig wird er sowieso irgendwann. Dadurch halt nur etwas später. Vielleicht. Oder man verkauft das Auto vorher, aber dann wäre es auch egal. Jedenfalls geht diese Rechnung meistens eher nicht auf.

Was soll denn Otto Normal machen wenn er sieht, dass das Auto regeneriert? Einfach weiter fahren und nicht abstellen? Obwohl er vor der Haustüre steht? Das ist im Großen und Ganzen schon so konzipiert, dass es auch egal ist. Genau wie mit der Wassertemperaturanzeige. Bringt halt auch nix, außer in dem seltenen Fall, dass man ein Leck hat und der Motor heiß wird. Aber mit der Argumentation könnte man noch 100 weitere Anzeigen verbasteln.

Zitat von ragetty

Mein iPhone 6 plus braucht schon einiges an Strom wenn ich z.B. Musik und GPS Karten und BT für die FSE und was-weiss-ich-noch am laufen habe. Mein Auto hat sogar 3 Stromliefermöglichkeiten in der MAL, aber keinen 12V-Stecker vorne vorm Gangschalter (kein Raucher-Paket). Das Auto ist ein 2009'er E91 335d LCI (siehe Anhang).

Die eigentlich Frage ist, welche Option liefert theoretisch den meisten Strom (in erster Linie unabhängig vom Kabelsalat was dranghängt):

1. 12V-Stecker im MAL (d.h. Strom über 12V-Adapter in der MAL + USB/Lightning Kabel ans iPhone, Musik über einen BT/USB/AUX-Adapter in der MAL)

2. BMW Y-kabel über den USB/AUX-Anschluss in der MAL (d.h. Strom & Musik direkt über Apple 30 Pin / Lightning Kamera Adapter, + Lightning Verlängerung)

3. Der 30 pin iPhone-Anschluss an der (basic) iPhone 3 Handyschale (bspw. Strom von der Handyschale über Apple 30 Pin / Lightning Kamera Adapter + Lightning Verlängerung, Musik wie bei 1.)

... ich vermute 1., zumindest wenn der 12V-Adapter passend ausgelegt ist. Aber welche dann bei den anderen 2, und wie viel (theoretisch)?

DIV ...

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Definitiv 1, da du dort einen vernünftigen 1-2A Adapter dranhängen kannst. Dann lädt das Handy auch sehr schnell auf, egal was du nebenbei machst. Die USB-Ports liefern bei weitem kein 1A.

Noch nie gehört. Zumal das auch nicht wirklich heiß ist.

Kommt Hardyscheibe in Frage? Sowas gabs auch hier wohl auch schon.

Ich mach das immer mit dem guten alten Elsterglanz Allerdings PPESD.