Beiträge von MathMarc

Zitat von MuDvAyNe

kann dir jeder Tuner deaktivieren, einfach einen in deiner Nähe suchen.

Stellglieddiagnose ist auch egal, wird bei BMW bei der AU nicht überprüft.

Wir fahren ja keine VAG wo CVN oder AGR Funktion überprüft wird.

Dadurch (und die Funktion unter bestimmten Parametern) bleibt es aber funktionstüchtig - für alle Fälle.

Und das bekommen 99% der Tuner eben nicht hin - Blackfrosch war nicht mein erster Kontakt zu dem Thema...

RealStriker am besten selbst fragen, sind ja beide hier Mitglied. Notfalls ich den Kontakt herstellen, aber mit einigen Tagen Wartezeit sollte sich wenigstens einer melden.

Dann hast du ja tatsächlich eine Chance, die Investition wieder reinzufahren.

500 km ist je nach Kurzstreckenanteil ok. Vielleicht kannst du das AGR noch reinigen. Danach lass dir das stilllegen. Nur die Stellglieddiagnose muss aktiv bleiben.

Supermasi oder Blackfrosch können das z.B. machen.

Was kostet LPG aktuell?

Zitat von RealStriker

Regeneration läuft aber noch regelmäßig.

Wie groß ist das Intervall?

An die 200k. Die kamen dann Stück für Stück, bis 250k war alles an Lenkern getauscht, bei ~320k kam dann die Hinterachse mit allen Buchsen neu.

Da steht ja mal... gar nichts drin.

Für die Codes gibt es Beschreibungen, die interessieren.

Bimmer DTC powered by PEEM Solutions

Dort Stück für Stück durchgehen und dann zusammen hier posten.

Was kostet denn so eine Batterie?

Ich meine jetzt nicht die Nerven - das würde ich mir eh nur 3 Tage geben, dann hätte ich das getauscht.

(bei einem 2006er)

Prins ist fast das einzige, was man (bei BMW) ohne Kompromisse verbauen kann.

Wenn der Anbieter in Bremen damit Erfahrung hat, wirst du (technisch) auch zufrieden sein.

Da der Steuervorteil von LPG immer geringer wird, werden nicht mehr viele Leute das machen lassen.

Alternative Antriebe: Autogas / LPG

Geringe Kraftstoffkosten, deutlich niedrigere Treibhausgas- und Schadstoffwerte: Alles Wichtige zum Thema Autogas.

www.adac.de